Речь идёт об уникальном автомобиле: грузовичке Beijing BJ2030, который выпущен в 1993 году. На рубеже 1980-1990-х в Китае собирали кустарные копии внедорожников Jeep. На заводе Beijing стилизовали под американский внедорожник устаревшие модели на шасси BJ212 родом из 1960-х. Большинство машин до наших дней не сохранилось, но в Верхней Пышме нашлась именно такая.
Речь идёт об уникальном автомобиле: грузовичке Beijing BJ2030, который выпущен в 1993 году. На рубеже 1980-1990-х в Китае собирали кустарные копии внедорожников Jeep. На заводе Beijing стилизовали под американский внедорожник устаревшие модели на шасси BJ212 родом из 1960-х. Большинство машин до наших дней не сохранилось, но в Верхней Пышме нашлась именно такая.
Владелец обозначил Beijing BJ2030, как «УАЗ Буханка», и он недалёк от истины. Дело в том, что первый китайский вездеход Beijing BJ212 создан по чертежам УАЗ-469 и очень напоминает советский автомобиль. Ходовая часть и лонжероны рамы с завода такие же, как у ульяновского внедорожника, а российские двигатель и коробку передач поставили уже в Верхней Пышме.
Вероятно, изначально под капотом Beijing BJ2030 был установлен бензиновый 2,5-литровый «атмосферник» 492Q (клон мотора ГАЗ-21) или четырёхцилиндровый 2,4-литровый мотор от оригинального Jeep Cherokee. Теперь от американского внедорожника сохранилось только стилизованное оперение. За чудом уцелевшего «китайца» с заменёнными агрегатами хотят выручить 400 тысяч рублей.
Завод Beijing от кустарных копий Jeep давно отказался и теперь выпускает собственную линейку автомобилей. Однако преемник советских ГАЗ-69/УАЗ-69 на конвейере тоже остался: последнее обновление BAW BJ212 состоялась этой осенью, и в отставку ветеран не собирается.
Типа крутые вездеходы: «внедорожные» версии
Свежие комментарии