Подразделение Toyota Gazoo Racing, которое уже выпускает спортивные купе GR Supra и GR 86, а также «заряженные» хэтчбеки GR Yaris и GR Corolla, готовит совершенно новую модель. По информации источников внутри японского автопроизводителя, концерн планирует возродить культовую модель Toyota Starlet. Причём она будет создаваться в рамках суббренда GR и сразу станет позиционироваться как мощный хэтчбек для потенциальной конвертации в раллийный автомобиль.
Подразделение Toyota Gazoo Racing, которое уже выпускает спортивные купе GR Supra и GR 86, а также «заряженные» хэтчбеки GR Yaris и GR Corolla, готовит совершенно новую модель. По информации источников внутри японского автопроизводителя, концерн планирует возродить культовую модель Toyota Starlet. Причём она будет создаваться в рамках суббренда GR и сразу станет позиционироваться как мощный хэтчбек для потенциальной конвертации в раллийный автомобиль.
Новинку построят на платформе Daihatsu New Global Architecture (DNGA), однако недавний скандал, связанный с безопасностью при авариях, отложил выход модели до 2026 года. Хэтчбек строят с прицелом на участие в ралли в зачёте Rally 4, где уже представлены Renault Clio, Peugeot 208 и Ford Fiesta.
Toyota готовит дешевый и маленький Land CruiserОбещают, что масса автомобиля составит 980 килограммов, но при этом машина будет иметь тот же трёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом от GR Yaris и GR Corolla. Правда, рабочий объём уменьшат с 1,6 до 1,3 литра, но зато для него предложат как 6-ступенчатую механическую коробку передач, так и 8-диапазонную автоматическую трансмиссию.
Ключевым отличием Toyota GR Starlet от других «горячих» хэтчбеков бренда будет заключаться в том, что новинка не получит хитроумной системы полного привода — автомобиль предложат только с передним приводом, чтобы машина оказалась одновременно лёгкой, недорогой и соответствующей техническому регламенту зачёта Rally4.
Машины, которые «позорят» славные имена
Свежие комментарии