Китайская марка признала дефект «умной» системы парковки: из-за программного сбоя автомобиль может неправильно рассчитывать габариты. Первый инцидент был зафиксирован в ноябре: тогда Xiaomi SU7 отделался царапинами, а владелец пожаловался на автопарковщик. В компании выяснили: всё дело в сбое синхронизации, из-за чего электрокар теряет ориентацию в пространстве.
Китайская марка признала дефект «умной» системы парковки: из-за программного сбоя автомобиль может неправильно рассчитывать габариты. Первый инцидент был зафиксирован в ноябре: тогда Xiaomi SU7 отделался царапинами, а владелец пожаловался на автопарковщик. В компании выяснили: всё дело в сбое синхронизации, из-за чего электрокар теряет ориентацию в пространстве.
Xiaomi определила, что отозвать необходимо 30 931 электромобиль. Владельцам придётся скачать обновление прошивки, которое исправит программный баг. Апгрейд достижим без посещения дилерского центра. Также Xiaomi усовершенствовала облачный сервис и доработала программу автопарковщика, чтобы избежать инцидентов в будущем.
Xiaomi SU7 Max: бензин идет по проводам В Китае сравнили BMW i5 с электрокарами Geely, Xiaomi и Changan Седан Xiaomi SU7 Ultra: 1548 л.с. и 1,97 секунды до «сотни»Любопытно, что отзыв затрагивает машины, выпущенные в период с 6 февраля до 26 ноября 2024 года, то есть проблемы с прошивкой удалось решить всего за 12 дней. Два месяца Xiaomi тестировала обновлённый софт, и теперь не сомневается, что ошибки не повторятся. По открытым данным, в 2024 году совокупные продажи Xiaomi SU7 составили 139,5 тысячи единиц.
Хотя продажи электромобилей Xiaomi стартовали в конце марта 2024 года, молодой фирме есть чем похвастаться. Продажи превзошли ожидания, а новым драйвером марки может стать кроссовер YU7. Один из секретов успеха — низкая цена: базовый седан стоит всего 216 тысяч юаней (22 тысячи долларов).
Гаджеты на колёсах: машины от неавтомобильных компаний
Свежие комментарии