YouTube-канал Carwow не в первый раз проводит дрэг-гонки с участием Audi R8, Nissan GT-R и Porsche 911 Turbo S, причём модели часто встречались друг с другом и соперниками. Но очередное сражение свело на одной трассе три экземпляра указанных спорткаров, однако на сей раз все они оказались в доработанных версиях, что превратило их битву в сравнение возможностей тюнинг-ателье и потенциала их проектов.
Все автомобили имеют полный привод, что отчасти уравнивает их потенциал, однако и разницу в мощности нельзя игнорировать.YouTube-канал Carwow не в первый раз проводит дрэг-гонки с участием Audi R8, Nissan GT-R и Porsche 911 Turbo S, причём модели часто встречались друг с другом и соперниками. Но очередное сражение свело на одной трассе три экземпляра указанных спорткаров, однако на сей раз все они оказались в доработанных версиях, что превратило их битву в сравнение возможностей тюнинг-ателье и потенциала их проектов. Все автомобили имеют полный привод, что отчасти уравнивает их потенциал, однако и разницу в мощности нельзя игнорировать.
Стандартная Audi R8 оснащается атмосферным 5,2-литровым V10, выдающим 620 лошадиных сил и 580 Нм. За счёт наддува и нового блока управления двигателем удалось довести отдачу мотора до 950 сил и 800 Нм, что для массы 1595 килограммов весьма неплохо.
Базовый Nissan GT-R имеет 3,8-литровый турбомотор V6, обеспечивающий 550 лошадиных сил и 620 Нм, однако в конкретном случае речь идёт о 1000 силах и 1100 Нм, которые приходятся на 1860 килограммов массы.
Если говорить о 911 Turbo S, то с завода его 3,8-литровый турбомотор выдаёт 650 лошадиных сил и 800 Нм, но тюнеры увеличили отдачу оппозитного двигателя Porsche до 888 сил и 1000 Нм.
Не так уж и много, но и масса не слишком большая — 1640 килограммов. Porsche для бедных
Свежие комментарии