В мае возобновится производство «очень долгожданной» модели Lada — универсала и фургона Largus, рассказал журналистам президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Он уточнил, что на заводе в Ижевске уже выпущена опытная партия автомобилей с ДВС, а в третьем квартале начнется серийное производство электрического e-Largus.
Обе модели ждут на рынке до конца нынешнего года.В мае возобновится производство «очень долгожданной» модели Lada — универсала и фургона Largus, рассказал журналистам президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Он уточнил, что на заводе в Ижевске уже выпущена опытная партия автомобилей с ДВС, а в третьем квартале начнется серийное производство электрического e-Largus. Обе модели ждут на рынке до конца нынешнего года.
«Прямо сейчас, в эти дни, в Ижевске выпущены первые опытные экземпляры Lada Largus, — приводит слова Максима Соколова телеграм-канал Максима Кадакова. — Мы идем с опережением графика в части переноса мощностей на завод в Ижевске, и это, конечно, успех нашей команды, маленькая победа».
Перенос производства модели Largus с главного конвейера в Тольятти на завод «Lada Ижевск» занял более полугода, и АвтоВАЗ потратил на это примерно два миллиарда рублей. Для сравнения, это почти в два раза дороже, чем перенос сборки Vesta из Ижевска в Тольятти. Решение о выпуске Ларгуса в Удмуртии обусловлено быстрым ростом загрузки основного конвейера в Тольятти, где, помимо Granta, новой Vesta и семейства Niva, в дальнейшем будут выпускать бизнес-седан Lada Aura, новые «бюджетники» Iskra и кроссовер на базе Vesta.
После перезапуска производства Lada Largus однозначно подорожает. По предварительным оценкам, модель будет стоить около 1,5 миллиона рублей, что эквивалентно удорожанию на 15-16 процентов по сравнению с универсалами тольяттинской сборки.
Новые русские: премьеры нашего автопрома
Свежие комментарии