Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США опубликовало очередную версию списка предприятий, деятельность которых противоречит интересам национальной безопасности и внешней политики США. В документе 69 новых российских компаний, в том числе два автопроизводителя: Урал и Брянский автомобильный завод.
Главный производитель грузовиков — КамАЗ — попал под санкции ещё год назад.Бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США опубликовало очередную версию списка предприятий, деятельность которых противоречит интересам национальной безопасности и внешней политики США. В документе 69 новых российских компаний, в том числе два автопроизводителя: Урал и Брянский автомобильный завод. Главный производитель грузовиков — КамАЗ — попал под санкции ещё год назад.
Резиденты США не имеют права сотрудничать с фирмами, попавшими под санкции. Есть риски и для компаний с юрисдикцией других стран: увеличивается вероятность попасть под вторичные санкции. Предприятия под санкциями ограничены в возможностях международной торговли.
Под санкции Евросоюза завод Урал попал ещё полгода назад, а ограничения в отношении Брянского автомобильного завода ранее вводили власти Канады. Впрочем, включение обоих предприятий в санкционные списки США выглядит формальностью. Работа над санкционно-устойчивыми грузовичами ведётся давно: КамАЗ выпускает «импортозамещённые» тягачи с февраля, а отечественный грузовик под маркой БАЗ дебютировал в апреле.
Готовится к расширению линейки грузовиков и Урал: на подходе полноприводный вездеход с грузоподъёмностью четыре тонны, пружинной подвеской и автоматической коробкой передач.
Дворцы на колесах: современные супергрузовики
Свежие комментарии