На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

7 подписчиков

Свежие комментарии

  • uriush59
    Интересно, чем таким неизведанным оснастят субару свою BRZ, чтобы она стала еще более дерзкой? И куда уж более, машин...Компания Subaru г...
  • Николай Калашников
    Работа мотора напоминала выхлоп очень древней старушки, мотор настройки практически не держал. Железо кузова сгничал...1994 ЗАЗ 968 «Зап...
  • Герасим
    Клубный сервис сомнительный разборщик в последнее время, а вот гранд витара да, машина неубиваемая, едет хорошо по лю...Внедорожники до м...

Fiat Multipla – самая страшная машина в мире или детище непонятого гения?

Fiat Multipla – это автомобиль, который вызывает споры даже среди самых преданных автолюбителей и поклонников марки. Одни считают его уродливым, другие – гениальным в плане компоновки. Истина, как обычно, где-то посередине. В этом видео на YouTube-канале «AcademeG» автор решает проверить, действительно ли Multipla так страшен, как о нем говорят, и стоит ли его брать.

Покупка оказалась непростой: машина таит в себе множество странных решений, которые заставляют задуматься, что же двигало инженерами Fiat при создании этого уникального минивэна. В обзоре рассматриваются как необычные дизайнерские решения, так и реальные технические особенности.

Осмотр автомобиля начинается с интерьера, который отличается не только странным расположением приборной панели, но и тремя передними сидениями. Автор также выявляет и другие не менее странные инженерные решения, такие как необычная система хранения вещей и заводская подготовка к газовому оборудованию. Во всяком случае, Multipla – это не просто автомобиль, а целая философия, которая не оставит равнодушным ни одного автолюбителя. Посмотрите ролик и проверьте, какие эмоции у вас вызывает эта машина.

Ссылка на первоисточник
наверх