На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

УАЗ попросил нейросеть нарисовать идеальный внедорожник. Получилась «Буханка»

Ульяновский автозавод включился в тренд на нейросети. На своей странице Вконтакте производитель опубликовал изображение, сгенерированное неназванной сетью по запросу «идеальный внедорожник для России». В нем без труда угадывается модифицированная искусственным интеллектом «Буханка» в экспедиционном исполнении с багажником на крыше и дополнительной светотехникой, стоящая посреди заснеженной пустыни.

Ульяновский автозавод включился в тренд на нейросети. На своей странице Вконтакте производитель опубликовал изображение, сгенерированное неназванной сетью по запросу «идеальный внедорожник для России». В нем без труда угадывается модифицированная искусственным интеллектом «Буханка» в экспедиционном исполнении с багажником на крыше и дополнительной светотехникой, стоящая посреди заснеженной пустыни.

«Мы попросили умную программу нарисовать «идеальный внедорожный автомобиль в России». Результат получился очень даже вдохновляющий!» — подписал УАЗ изображение, которое озаглавил «Король нейросетей».

На базовую версию «Буханки» получившийся автомобиль походит формой оптики, стекол, двери и колесных арок. Кузов выкрашен в оранжевый цвет, чуть менее яркий, чем оранжевый оттенок реального УАЗа в исполнении «Экспедиция». Силового бампера с лебедкой у творения нейронной сети нет, как и зубастых внедорожных шин: резина выглядит стандартной и слегка сдутой.

Еще одно отличие — крепление запасного колеса спереди. Такое решение применялось после 1972 года на некоторых версиях немецкого Volkswagen T2, с которым тоже можно усмотреть сходство.

Получившаяся машина — всего лишь «фантазия» нейросети.

Семейство СГР выпускается с 60-х годов прошлого века почти в неизменном виде. Новая версия классики находится в разработке, но занимается ею не УАЗ: машину собирают блогеры российского YouTube-канала «Машинаторы» на базе проекта дизайнера Андрея Давыдова. В конце прошлого года они показали рендеры салона в пассажирском и грузопассажирском вариантах.

«УАЗы» нашей мечты

 

Ссылка на первоисточник
наверх