Редактор «Мотора» Василий Костин отправился в путешествие во времени на сто с лишним лет назад — для знакомства с Мерседесом 1910 года выпуска. В то время любой автомобиль был предметом роскоши, а уж такая машина и подавно: например, аналогичным Мерседесом владел российский император Николай II. Главным открытием стало то, как много общего может быть у автомобиля столетней давности с современной техникой.
Но, разумеется, обнаружилось масса всего странного и необычного...Редактор «Мотора» Василий Костин отправился в путешествие во времени на сто с лишним лет назад — для знакомства с Мерседесом 1910 года выпуска. В то время любой автомобиль был предметом роскоши, а уж такая машина и подавно: например, аналогичным Мерседесом владел российский император Николай II. Главным открытием стало то, как много общего может быть у автомобиля столетней давности с современной техникой. Но, разумеется, обнаружилось масса всего странного и необычного...
Уникальный автомобиль приехал из экспозиции штутгартского музея Mercedes-Benz, и сейчас его может увидеть любой посетитель музея Гаража особого назначения на ВДНХ. Но нам повезло гораздо больше, чем простым зрителям!
Мы имели возможность на десять минут очутиться в шкуре последнего российского императора Николая Второго (конечно, в хорошем смысле). Ведь специально для нас машину не просто выкатили на улицу, но и дали на ней немного проехать!
Вместе с машиной в Москву прибыл её музейный хранитель — инженер и реставратор Уве Манфред Каррер из Штутгарта. Он и познакомил нас со всеми причудами монаршего автомобиля — особенностями его конструкции и обслуживания.
И вот что мы поняли поле общения с Уве: в чём-то автомобили за прошедшие сто лет проделали громадный путь. А кое в чём почти не изменились...
Но полно читать мои рассуждения: дамы и господа, извольте ознакомиться с видеосюжетом!
Свежие комментарии