Британское издание AutoExpress публикует первые подробности о грядущей новинки и неофициальные рендеры, на которых электрокар выполнен в том же дизайне, что и Stelvio. Модель, построенная на платформе STLA Large, дебютирует в статусе флагмана во второй половине нынешнего десятилетия – предположительно в 2028 году.
Он будет выступать в том же сегменте, что и упомянутый iX, а также Audi Q8 e-tron и Mercedes EQS.Британское издание AutoExpress публикует первые подробности о грядущей новинки и неофициальные рендеры, на которых электрокар выполнен в том же дизайне, что и Stelvio. Модель, построенная на платформе STLA Large, дебютирует в статусе флагмана во второй половине нынешнего десятилетия – предположительно в 2028 году. Он будет выступать в том же сегменте, что и упомянутый iX, а также Audi Q8 e-tron и Mercedes EQS.
Архитектуру STLA Large компания Alfa Romeo позаимствует у материнского концерна Stellantis. Она позволяет использовать батареи емкостью до 118 киловатт-часов. По словам главы итальянской марки Жана-Филиппа Импарато, будущий электрический кроссовер будет проезжать на одном заряде до 700 километров, а подзарядка до 80 процентов займет примерно 18 минут.
AutoExpress в свою очередь ожидает, что начальная версия модели получит установку мощностью около 350 лошадиных сил, а топовый кроссовер будет развивать 800 сил. На рендерах он изображен похожим на актуальный Stelvio, но крупнее, с заглушкой на месте радиаторной решетки, зауженной оптикой и выдвижными дверными ручками. По оценкам журналистов, такой электромобиль может стоит около 100 000 фунтов стерлингов (чуть больше девяти миллионов рублей по нынешнему курсу).
Босс Alfa Romeo намекнул на то, что дизайн кроссовера пока не доработан. Зато уже утвержден внешний вид большого седана, который появится на рынке в 2027 году и в основу которого ляжет та же платформа STLA Large. Других подробностей о нем пока нет.
Покусились на классику: безумный тюнинг Alfa Romeo
Свежие комментарии