Представлена космическая спецверсия кроссовера Jetour T2

Представлена космическая спецверсия кроссовера Jetour T2

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Как и многие мировые автопроизводители, компания Jetour следует запросам клиентов на индивидуализацию и предлагает особые версии своих автомобилей. Правда, пока только на рынке Китая. Для их подготовки даже создано специальное подразделение JMK (Jetour Makers Kingdom).

Осенью был представлен кроссовер Jetour Traveller (он же Jetour T2) в геймерском исполнении, а сейчас рассекречен второй проект под названием Jetour Traveller Star Defender.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1780/178068/LYYuSzz7b6.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1780/178068/EpDz6zsTJ4.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1780/178068/IB1kkBuW18.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Имя «Звездный защитник» и рекламные изображения явно указывают на источники вдохновения при создании машины. И это, конечно, не Land Rover Defender, а межгалактические путешествия. Чтобы добавить кроссоверу футуристичности, специалисты JMK облачили его в массивный обвес, выполненный в стилистике Mecha и космического панка. Он включает иные бамперы и решетку радиатора, накладки на капот и пороги, а также другие расширители колесных арок. На крыше установлен экспедиционный багажник, колеса имеют диаметр 19 дюймов. Благодаря новому оперению специальный Jetour Traveller стал шире и выше стандартной версии: ширина — 2022 мм (плюс 16 мм), высота — 1910 мм (плюс 30 мм). Длина не изменилась (4785 мм).

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1780/178068/PZkgHxziG3.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1780/178068/XWuQ4m53Au.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Судя по отсутствию изображений интерьера, перемен в салоне не предвидится. Под капотом космической спецверсии установлен двухлитровый турбомотор (254 л.с., 390 Нм в китайской спецификации) в паре с семиступенчатым преселективным «роботом». Полный привод XWD с муфтой Borg Warner на задней оси и блокировкой дифференциала тоже не подвергся доработкам. Зато установлены адаптивные азотные амортизаторы.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1780/178068/XOTFrj257b.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1780/178068/laXYuUWIAo.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В Китае «космический» Jetour Traveller уже можно заказать по цене 206 тысяч юаней (2,26 млн рублей при прямом пересчете). Обычная модель с двухлитровым турбомотором и полным приводом в КНР стоит от 160 тысяч юаней (1,8 млн рублей). В России же за Jetour T2 просят от 3,96 млн рублей.

"}]