До недавнего времени техническими специалистами на предприятиях Hyundai в Южной Корее работали мужчины. Однако под давлением местного профсоюза, который настаивает на гендерном равенстве, автопроизводителю пришлось взять на работу женщин. Южнокорейская компания заявляет, что женщины составляют два процента от общего числа технических специалистов в стране.
До недавнего времени техническими специалистами на предприятиях Hyundai в Южной Корее работали мужчины. Однако под давлением местного профсоюза, который настаивает на гендерном равенстве, автопроизводителю пришлось взять на работу женщин. Южнокорейская компания заявляет, что женщины составляют два процента от общего числа технических специалистов в стране.
В ходе недавнего набора технических специалистов Hyundai, третий по величине автопроизводитель в мире, нанял 200 человек, шесть из которых — женщины. Это важное событие для бренда: с момента основания компании в 1967 году женщинам впервые было разрешено претендовать на эту должность на постоянной основе. Ранее женщин могли привлекать только в качестве субподрядчиков, и только по временным договорам. Некоторые из них впоследствии получили постоянную должность, но таких насчитывается всего два процента.
Новые сотрудники были наняты в рамках первой публичной кампании по набору персонала в Южной Корее за десятилетие. В скором времени Hyundai намерена провести вторую кампанию и найти еще 500 новых технических специалистов. Профсоюз выразил надежду на то, что в этот раз женщин будет больше.
В 2022 году выяснилось, что дочерняя компания Hyundai в США использовала детский труд. Из внутренних документов стало известно, что на контролируемом Hyundai заводе по штамповке металла в штате Алабама работал 12-летний подросток. Глобальный офис Hyundai Motor инициировал проверку по факту незаконного найма детей, после чего всплыли и другие подробности: SL Alabama, другой подконтрольный Hyundai поставщик, нанимал на работу детей в возрасти 13 лет.
Ждём не дождёмся: новые машины не для нас
Свежие комментарии