Mitsuoka M55 RS продолжит семейство ретрохэтчбеков на базе Honda Civic

Mitsuoka M55 RS продолжит семейство ретрохэтчбеков на базе Honda Civic

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Японская компания Mitsuoka представила новую версию своего хэтчбека M55: как и прежние модификации, исполнение RS выйдет ограниченным тиражом.

Впервые Mitsuoka показала концепт M55 в ноябре 2023 года.

Проект на основе хэтчбека Honda Civic с дизайном в стиле ретро заинтересовал публику, и спустя три месяца в компании объявили о планах по производству небольшой партии таких машин. Тираж ограничили на уровне 100 экземпляров в комплектации Zero Edition с турбомотором и «механикой» за 8,1 млн иен (приблизительно 52 300 долларов по тогдашнему курсу). Однако только за первую неделю поступило 350 заказов, поэтому право покупки разыграли в лотерею, поставки товарных машин стартовали в мае 2025-го. Год назад производитель сообщил о намерении изготовить еще 250 единиц в исполнении 1st Edition, а покупатели могли выбрать между уже привычным турбодвигателем в паре с «механикой» и гибридной силовой установкой e:HEV.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179531/DFofXugPx5.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179531/iLVVQvO6gF.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Во внешности Mitsuoka M55 RS, как и предшествующие варианты, подражает классическим американским маслкарам наподобие Dodge Challenger. От донорского хэтчбека Honda Civic RS остаются лишь крыша, двери и окна, а лицевая часть и корма абсолютно иные.

От предшественников Mitsuoka M55 RS отличается особыми эмблемами, новыми окрасками Shore Blue Metallic и Nardo Grey, а также другими колесами, при этом передний сплиттер и задний спойлер заимствованы у прежних M55. Длина модели составляет 4735 мм, ширина — 1805 мм, высота — 1410 мм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179531/hqOGFgk5Uc.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В салоне установлены уже знакомые кожаные кресла, дополненные вышивкой RS и красной прострочкой. В том же стиле выполнен рычаг коробки передач с «карбоновыми» вставками и красными акцентами. Остальные детали интерьера взяты у Civic в неизменном виде, разве что на руле появился логотип Mitsuoka.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179531/9JXwVLm2uY.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179531/XYQ3MLYJis.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179531/lPYbbynorX.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Бензиновый турбомотор 1.5 (182 л.с., 240 Нм), совмещенный с шестиступенчатой механической коробкой передач, тоже обошелся без доработок. Производитель не сообщает динамические характеристики автомобиля.

В 2026-м Mitsuoka рассчитывает собрать всего 55 штук M55 RS, а плана по выпуску и продажам на последующие годы пока нет. Прием предварительных заказов в японских дилерских центрах Mitsuoka начнется 24 апреля. За новинку попросят 8 888 000 иен (около 55 700 долларов): это на 1 320 000 иен (приблизительно 8300 долларов) выше цены M55 1st Edition. Отметим, что Mitsuoka M55 RS примерно в два раза дороже, чем Honda Civic RS с «механикой»: исходник в Японии стоит сейчас минимум 4 398 900 иен (около 27 600 долларов).

"}]