Перед нами – что-то из автопрома прошлого: облицовка похожа на РАФик, подфарники – от «Нивы». Впрочем, на этом сходство с легковушками из СССР заканчивается. Однако, очевидно, что вездеход собран из советских комплектующих. А это значит, что для энтузиастов от канала «Полигон-98» проблем с восстановлением техники не будет.
И действительно: как выяснилось после покупки машины, большинство деталей, узлов, агрегатов – с АвтоВАЗа. По крайней мере, ходовая в порядке – вездеход можно буксировать или затащить на прицеп. Использовали второй вариант. И вот техника в гараже: с чего начать? Решили, что лучше с двигателя. Необходимо проверить его состояние, чтобы понять – ремонтировать или ставить другой. С виду – обычный «жигулевский» агрегат. Пробуем провернуть – получается: значит, не заклиненный, т. е. имеет смысл попробовать его запустить. Попутно осматриваем коробку – она в кузове.
И тут неожиданность: на корпусе четко оттиснуто название производителя – Mercedes-Benz. Наверное, от какого-то коммерческого грузовичка. Недостающий компоненты для движка у ребят были в наличии, правда, б/у. Пришлось привести их в порядок: отчистить, отмыть. Следующий этап – проверка, восстановление электропроводки. Хотя бы до такой степени, чтобы завести мотор. И вот волнующий момент: запустится или нет? Смотрите видео!
Свежие комментарии