Хэтчбек Opel Corsa получил спортверсию на батарейках

Хэтчбек Opel Corsa получил спортверсию на батарейках

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Компания Opel рассекретила «заряженную» версию компактного электрохэтчбека Corsa Electric. Модель получила приставку GSE (Grand Sport Electric) и стала второй электрической «зажигалкой» в линейке марки, дополнив электрокроссовер Opel Mokka GSE, представленный в июле прошлого года. По словам маркетологов Opel, новинка несет в себе спортивные гены первой бензиновой Corsa GSi 1988 года, открывшей для компании сегмент хот-хэтчей B-класса.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179584/Oqefowfu8w.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Отличить версию GSE от обычной электрической Корсы, обновленной в 2023 году, можно по более агрессивной внешности. Бампера получили выразительные «клыки», колеса украшены 18-дюймовыми черно-белыми дисками с желтыми тормозными суппортами, а арки подчеркнуты черными глянцевыми накладками, перекликающимися с контрастной крышей и зеркалами. При этом контрастный капот, характерный для топовых версий современных Opel, модели не достался.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179584/65DBtLACYE.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Салон хэтчбека также преобразился: появились спортивные кресла с отделкой из алькантары и клетчатым рисунком, желтые акценты на дверных картах, алюминиевые педали и вставки из алькантары на «подрезанном» руле, а ремни безопасности окрашены в желтый цвет. В стандартное оснащение входят 10-дюймовый сенсорный экран медиасистемы, подогрев руля и сидений, система бесключевого доступа и возможность подзарядки внешних устройств.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179584/zr5JNKIgwV.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

По технической части Corsa GSE во многом унифицирована с соплатформенными моделями Opel Mokka GSE, Peugeot E-208 GTi, Abarth 600e Competizione, Lancia Ypsilon HF и Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce. Ходовая часть получила усиленные амортизаторы и стабилизаторы, а также самоблокирующийся дифференциал Torsen. Инженеры Opel перенастроили рулевое управление и оснастили хэтчбек более мощной тормозной системой Alcon с четырехпоршневыми механизмами.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179584/6u5fZixef5.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

«Заряженный» электромобиль приводится в движение одним передним электромотором мощностью 281 л.с. и крутящим моментом 345 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунды, что делает Корсу GSE самой динамичной серийной моделью Opel на данный момент. Высокая динамика доступна только в режиме Sport. В режиме Normal мощность снижается до 231 л.с., а в Eco падает максимальная скорость — со 180 до 150 км/ч. Энергию мотору обеспечивает 54-киловаттная батарея с не опубликованным запасом хода.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179584/pw2srMhzwb.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Премьера хэтчбека Opel Corsa GSE состоится на октябрьской выставке в Париже, а производство стартует ближе к концу года. Цена пока не объявлена, но ожидается, что она будет сопоставима с родственными «зажигалками» от Peugeot и Lancia — около 40 000 евро. Для сравнения базовый бензиновый Opel Corsa в Германии стоит от 17 500 евро, а версия Electric — от 29 900 евро.

"}]