Модернизированный Haval F7 стал мощнее и технологичнее
[{"type":"text-block","attr":{},"content":"Волна всеобщей модернизации кроссоверов бренда Haval добралась до модели F7. Паркетник получил обновленные двигатели и бортовую электронику. Кроме того, в салоне появились точечные эргономические улучшения.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179583/C9GMp6wQyI.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Все же главным нововведением стало появление под капотом кроссовера Haval F7 модернизированных двигателей. Переднеприводные версии обзавелись новым турбомотором 1.5 4B15L, производство которого уже налажено на заводе в Туле. Его мощность (150 л.с.) по-прежнему ограничена выгодным налогообложением, зато крутящий момент увеличен с 230 до 270 Нм при 1500 об/мин. Время разгона до «сотни» уменьшено с 10,9 до 9,3 с.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179583/ftpHiQiHzU.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Полноприводные версии с электрогидравлической муфтой подключения задней оси получили обновленный двухлитровый турбомотор, отдача которого выросла со 192 л.с. и 320 Нм до 200 л.с. и 380 Нм. Разгон с нуля до 100 км/ч занимает 8,7 с вместо прежних 9,4 с. Вне зависимости от типа привода кроссоверы оснащены семиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1795/179583/9deCDJtiLQ.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Внешность модернизированного Haval F7 осталась прежней, а вот салон пусть минимально, но преобразился. Например, руль в целом сохранил прежнюю форму, но получил утолщенный обод. Но, как и у купеобразного собрата F7x, главным нововведением в салоне стала вынесенная на центральный тоннель отдельная физическая клавиша стояночного тормоза. Мощность расположенной рядом площадки беспроводной зарядки со встроенной системой активного охлаждения увеличена до 50 Вт. В дополнение к разъему USB Типа A появился порт USB Типа C, а передние кресла в богатых версиях обзавелись электроприводом по восьми направлениям.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179583/q23gVgbYm4.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"Медиасистема получила переработанный интерфейс с расширенными возможностями индивидуализации, улучшенное меню быстрого доступа и интуитивно понятное управление. Появилась интеграция с потоковой службой VK Видео. Доступ к сервисам Яндекса был у Haval F7 и раньше, но теперь добавлено дистанционное голосовое управление функциями автомобиля через Яндекс Станцию с помощью телеметрии GWM Connection.
"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1795/179583/Ppo3eklJUS.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"После модернизации Haval F7 традиционно подорожал. Стоимость всех версий выросла на 100 тысяч рублей. Переднеприводные исполнения Оптимум и Премиум отныне стоят 3 млн и 3,2 млн рублей соответственно, полноприводные — 3,4 млн и 3,6 млн рублей. Топ-версия (Техно+) обновленного кроссовера оценена в 3,8 млн рублей. Машины прибудут к дилерам во втором квартале этого года.
"}]
Свежие комментарии