«Заряженные» немецкие автомобили давно стали завсегдатаями гонок по прямой, но на сей раз тройная битва получилась особенной — в дрэговом заезде встретились мощные премиальные универсалы Audi, BMW и Mercedes-AMG. Это стало возможным благодаря тому, что в линейке BMW теперь появилась первая в её истории пятидверная модель M3 Touring.
Соперниками баварскому универсалу стали привычные Audi RS 4 Avant и Mercedes-AMG C 63 Estate.«Заряженные» немецкие автомобили давно стали завсегдатаями гонок по прямой, но на сей раз тройная битва получилась особенной — в дрэговом заезде встретились мощные премиальные универсалы Audi, BMW и Mercedes-AMG. Это стало возможным благодаря тому, что в линейке BMW теперь появилась первая в её истории пятидверная модель M3 Touring. Соперниками баварскому универсалу стали привычные Audi RS 4 Avant и Mercedes-AMG C 63 Estate.
Audi RS 4 Competition оснащён 2,9-литровым турбомотором V6, выдающим 450 лошадиных сил и 600 Нм. Реализовать весь этот потенциал помогают 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач и фирменным полным приводом, который отчасти влияет и на массу 1745 килограммов.
BMW M3 Touring Competition имеет 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого составляет 510 лошадиных сил и 650 Нм. Сочетается мотор с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Весит универсал 1865 килограммов.
Mercedes-AMG C 63 Estate представлен моделью не самого последнего поколения, но в целом машина на фоне актуальных конкурентов не теряется. Автомобиль оснащается 4,0-литровым турбомотором V8 на 510 лошадиных сил и 700 Нм.
И это единственная модель с задним приводом, но весит она немногим тяжелее Audi и чуть легче BMW — 1800 килограммов. Новый BMW M3 Touring и еще шесть бешеных универсалов
Свежие комментарии