В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) обнаружилась заявка на патент зарядной станции для электромобилей. Заявку, которую заметил портал «Авто.ру», подал ГУП «Московский метрополитен». Подробностей пока нет, но не исключено, что руководство метро рассматривает возможность установки фирменных зарядок возле станций.
В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) обнаружилась заявка на патент зарядной станции для электромобилей. Заявку, которую заметил портал «Авто.ру», подал ГУП «Московский метрополитен». Подробностей пока нет, но не исключено, что руководство метро рассматривает возможность установки фирменных зарядок возле станций.
Патент на промышленный образец был зарегистрирован в базе ФИПС 14 февраля 2025 года. Пока о зарядках можно судить только по изображениям. На них видны порты европейского стандарта CCS Combo 2, а также GB/T, который используется в китайских автомобилей. Разъем GB/T также должен получить российский электрокар Атом.
Мощность составит 150 киловатт, что означает скоростную зарядку. Три года назад сообщалось, что такую станцию разработали в России, однако первые подобные устройства появились на московских улицах только в 2024-м.
Трамп отменяет переход США на электрокары В России за год продали рекордное количество электрокаров Видео: Huawei показал роботизированную руку для зарядки электрокаровНа июнь прошлого года в России работало около 7,41 тысячи зарядных станций для электромобилей, подсчитали в «Автостате». С начала года их число увеличилось на 66,6 процента. Зарядок мощностью 50 киловатт и более насчитывалось 2,56 тысячи.
До целей пока далеко: согласно концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в России, уже через пять лет в стране должно быть больше 72 тысяч «электрозаправок». Как минимум 28 тысяч из них должны быть быстрыми.
Первые «электрички»: дебютные электрокары разных компаний
Свежие комментарии