Запчасти для российских автомобилей будут делать пенсионеры, инвалиды и студенты

В Набережных Челнах уже заработало производство, которое занимается выпуском кабельно-жгутовой продукции по программе «Работа у дома». Таким образом власти решают сразу две проблемы: отсутствие рабочих мест для определенных категорий граждан, а также нехватку рабочих рук в автомобильной отрасли.

В Набережных Челнах уже заработало производство, которое занимается выпуском кабельно-жгутовой продукции по программе «Работа у дома».

Таким образом власти решают сразу две проблемы: отсутствие рабочих мест для определенных категорий граждан, а также нехватку рабочих рук в автомобильной отрасли.

Главная цель этого проекта — создание удобных рабочих мест для граждан, которые не могут работать полный день в удаленном от дома офисе. В первую очередь, речь о женщинах с детьми, пенсионерах и инвалидах, а также студентах.

Для России это не первый опыт, когда работу на автомобильных заводах делегируют непрофильным специалистам. Например, АвтоВАЗ собирается привлечь к сборке своих автомобилей российских заключенных, всего компании требуется порядка 100-200 человек.

Аналогичным образом с дефицитом сотрудников справляется и «Урал», который также привлекает к сборке грузовиков заключенных российских тюрем. Таким образом они решили вопрос нехватки рабочих рук после наращивания объемов производства на 60 процентов.

Скажи серости «нет»: официальные новые автомобили в России