Видео: обновленный Exeed VX

С первой попытки Exeed VX нас не слишком впечатлил: когда этот солидный пятиметровый здоровяк дебютировал на российском рынке, ему не хватало ни качества отделки, ни благородства манер. Но многое компенсировала цена — 3,6 млн рублей за максимальную комплектацию. На дворе был декабрь 2021-го, а теперь обновленный VX стоит почти вдвое дороже.

И, как ни удивительно, лучше соответствует своему прайс-листу.

С первой попытки Exeed VX нас не слишком впечатлил: когда этот солидный пятиметровый здоровяк дебютировал на российском рынке, ему не хватало ни качества отделки, ни благородства манер. Но многое компенсировала цена — 3,6 млн рублей за максимальную комплектацию. На дворе был декабрь 2021-го, а теперь обновленный VX стоит почти вдвое дороже. И, как ни удивительно, лучше соответствует своему прайс-листу.

Скромный, на первый взгляд, рестайлинг принес кроссоверу совершенно новый салон, взбалмошный робот уступил место классическому автомату, в подвеске случились важные доработки, а мультимедийная система приросла полезными функциями, внедренными специально для России. Exeed VX действительно стал заметно лучше — но обидные и раздражающие промахи у него все равно есть. Впрочем, претензии у нас возникли не к «железу», а к электронике, а значит многое можно исправить прошивкой. Надеемся, что это видео поспособствует.

Если видеороликам вы предпочитаете тексты, рекомендуем подробный тест-драйв Exeed VX от Дмитрия Ласькова. А еще советуем посмотреть видео о Jaecoo J8 — это еще одна новинка российского рынка, крупный кроссовер, который имеет с VX много общего в техническом плане, но отличается дизайноми акцентами.

/m

Самая дорогая модель Exeed Секреты ненадолго: что мы увидели в штаб-квартире Chery Видео: обсуждаем Hongqi E-HS9