Гаага запретила рекламировать топливные автомобили

Третий по величине город Нидерландов стал первым городом мира, принявшим указ о запрете рекламы ископаемого топлива, а также связанных с ним товаров и услуг. В их числе оказались и автомобили на бензине, пишет Electrek. Запрет вступит в силу 1 января 2025 года. Как считают в Гааге, он поможет городу стать углеродно-нейтральным через пять лет.

Третий по величине город Нидерландов стал первым городом мира, принявшим указ о запрете рекламы ископаемого топлива, а также связанных с ним товаров и услуг. В их числе оказались и автомобили на бензине, пишет Electrek. Запрет вступит в силу 1 января 2025 года. Как считают в Гааге, он поможет городу стать углеродно-нейтральным через пять лет.

Запрет распространяется на все продукты, каким-либо образом связанные с добычей нефти: помимо автомобилей с топливными ДВС, это авиаперелеты и круизы. Их нельзя будет рекламировать посредством наружных щитов, дисплеев в пешеходных зонах, а также в общественном транспорте.

Ранее власти Гааги заявили, что собираются сделать город климатически нейтральным к 2030 году. Запрет, впервые предложенный партией защиты животных, рифмуется с этим планом и получил широкую поддержку местных властей.

В Германии вернут субсидии для электрокаров после обвала продаж В России пересчитали все зарегистрированные электромобили и гибриды Volkswagen потратит треть «электромобильного» бюджета на ДВС

Нидерланды, известные развитой велосипедной инфраструктурой, также активно продвигают использование электротранспорта. По доле «батарейных» машин на рынке они отстают только он северных стран: в 2023 году у Нидерландов она достигла 44 процентов, у Дании — 46 процентов.

У лидирующей по внедрению «электричек» Норвегии этот показатель превысил 90 процентов.

Между тем продажи электромобилей в Европе падают. В Германии — крупнейшем европейском рынке — количество проданных автомобилей без ДВС в июле рухнуло на 36,8 процента, до 30,7 тысячи штук. Заметно снизился спрос в Швеции и Швейцарии. Аналитики считают, что покупатели охладели к «электричкам» из-за отмены субсидий и сомнений в перспективах такого типа транспорта. Повышенные тарифы на импорт электрокаров из Китая наверняка усугубят ситуацию.

Электромоды — новые электромобили на базе старых машин