Роскошный кроссовер Dreame: первые изображения

Роскошный кроссовер Dreame: первые изображения

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Китайский производитель пылесосов Dreame продолжает шокировать общественность необычными анонсами. Совсем недавно компания показала рендеры своего будущего гиперкара, который очень похож на Bugatti Chiron. Теперь же компания опубликовала картинки совсем другого автомобиля — большого и роскошного кроссовера.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview. ru/img/article/images/1787/178766/R9YKyOjbG4.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Как и в случае с гиперкаром, компания Dreame решила подражать лучшим — и скопировала образ своего будущего кроссовера. Источником вдохновения, как не трудно догадаться, стал Rolls-Royce Cullinan. Об этом говорят и характерные пропорции кузова, и вертикальная решетка радиатора, и распахивающиеся против хода задние двери. Даже оформление задних стоек с массивной хромированной накладкой намекает на английский прообраз.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178766/6X6QQNe6y6.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Четырехместный салон кроссовера Dreame будет иметь раздельные задние кресла со множеством регулировок. Например, угол между подушкой и спинкой может составлять 145 градусов, обеспечивая полулежачую посадку. Между креслами будет установлен массивный центральный тоннель с вместительным подпольем. Заявлено, что длина салона кроссовера составит 3,7 м, а запас пространства для ног задних седоков — 1,2 м.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178766/0J7YufhO4M. jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Технических подробностей о будущей машине пока минимум. Известно, что кроссовер Dreame будет построен на гибридной платформе CTP 4.0, которая подразумевает полный привод с четырьмя электромоторами и бензиновый удлинитель хода. Предусмотрены задние подруливающие колеса (угол поворота — до 24 градусов), благодаря им радиус разворота не превысит пять метров. Разумеется, заявлен автопилот с лидаром. Маркетологи Dreame пообещали более сотни передовых технологий и более тысячи революционных инноваций.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178766/TJ2b6OYc4O.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1787/178766/lFfbpCqwGc.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Гиперкар и кроссовер Dreame должны дебютировать в январе 2027 года. А премьера первого прототипа состоится уже через несколько месяцев — в январе 2026 года на выставке CES в Лас-Вегасе.

"}]