Разработанная студией Ares Modena машина стилизована под знаменитую DeTomaso Pantera. У неё оригинальный углепластиковый кузов, но вся техника от «Уракана». Двигатель V10 5.2 здесь развивает 650 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Он совмещен с роботизированной коробкой передач и полноприводной трансмиссией.
Разработанная студией Ares Modena машина стилизована под знаменитую DeTomaso Pantera. У неё оригинальный углепластиковый кузов, но вся техника от «Уракана». Двигатель V10 5.2 здесь развивает 650 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Он совмещен с роботизированной коробкой передач и полноприводной трансмиссией.
Суперкар Panther Progettouno от итальянской студии Ares Modena пережил второе рождение. Теперь он называется Panther Evo, что довольно точно отражает суть изменений. В общем-то их не так много: слегка подкорректированный дизайн кормы, другие боковые зеркала и облагороженный интерьер.
Что касается технической начинки, то она, скорее всего, осталась прежней: «атмосферник» V10 5.2 (650 л.с., 600 Нм), «робот» с двумя сцеплениями и полный привод.
Донор всего этого — Lamborghini Huracan. От него Panther Evo отличается оригинальным кузовом а-ля De Tomaso Pantera и оформлением салона. Внимательный глаз сразу заметит другой руль, кресла, а также центральную консоль, приютившую старомодные тумблеры и современную сенсорную панель. Отдельной похвалы достоин селектор трансмиссии, стилизованный под рычаг классической «механики».
Известно, что до первой «сотни» Panther Evo разгоняется за 3,1 секунды, максимальная скорость суперкара — 325 километров в час.
Тираж не называется, хотя выпуск Progettouno был ограничен 21 экземпляром, и их продали ещё до публичной премьеры. Постройка каждой машины занимает у Ares около года, а стоит она по разным оценкам от 500 до 700 тысяч евро.
Кстати, у ателье есть и другие интересные проекты. Например, купе Bentley Mulsanne и роскошный Land Rover Defender.
Старость в радость: рестомоды
Свежие комментарии