Voyah Taishan 8: младший брат флагманского кроссовера

Voyah Taishan 8: младший брат флагманского кроссовера

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Трехрядный кроссовер Voyah Taishan дебютировал совсем недавно. Его анонсировали в апреле, фотографии закамуфлированного прототипа появились в августе, а внешность полностью раскрыли в сентябре. Интерьер кроссовера рассекретили месяц назад, тогда же стало известно, что флагманская модель доберется до России.

При этом концерн Dongfeng, владеющий брендом Voyah, уже готовится к расширению своей премиальной гаммы. Сертифицирован еще один представитель семейства Taishan, который судя по всему получит цифровой индекс  8.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179017/ZrQPcR0eVD.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Внешность новинки лишена хромированной отделки, но в остальном она практически повторяет старший кроссовер Taishan. Правда, «восьмерка» немного компактнее.  Длина (5200 мм) и колесная база (3090 мм) уменьшены на 30 мм, а высота (1814 мм) — на 3 мм. Ширина осталась прежней — 2025 мм. Изображения интерьера пока не опубликованы, но уже известно, что младший кроссовер Voyah Taishan 8 получит пятиместный двухрядный салон, хотя старший собрат обладает трехрядным интерьером. Наконец, обещан продвинутый автопилот Huawei ADS с лидаром.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179017/8GDkuWozo4.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Подзаряжаемая гибридная установка кроссовера Voyah Taishan 8 в целом повторяет силовой агрегат обычного Тайшана.

Под капотом установлен турбомотор объемом 1,5 литра. При этом параметры электродвигателей и тяговых батарей зависят от модификации. Базовая версия оснащена электромотором мощностью 204 л.с. на передней оси и 292-сильным агрегатом на задней. Литий-железо-фосфатный аккумулятор имеет емкость 44,5 кВт·ч. В топовом исполнении тот же электромотор на передней оси сочетается с 313-сильным электродвигателем сзади, а емкость тяговой батареи увеличена до 65 кВт·ч. То есть техническая начинка старшей версии повторяет силовой агрегат старшего кроссовера Voyah Taishan.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1790/179017/lJsRcQIfnR.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Цена пока не названа. Уже представленный флагманский кроссовер Voyah Taishan в Китае стоит от 380 тысяч юаней (порядка 53,8 тысяч долларов), а младшая «восьмерка» точно окажется доступнее.

"}]