В Китае запретили электромобили с электронными выдвижными ручками дверей

В Китае запретили электромобили с электронными выдвижными ручками дверей

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Эпоха стильных и аэродинамичных, но небезопасных выдвижных электронных дверных ручек подходит к концу, по крайней мере в Китае. Министерство промышленности и информационных технологий КНР официально запретило устанавливать такие устройства в легковые электромобили и лёгкий электрический коммерческий транспорт с 1 января 2027 года.

Это требование прописано в новом национальном стандарте GB 48001‑2026, который стал ответной реакцией властей на череду резонансных происшествий, связанных с гибелью людей из‑за заблокировавшихся после ДТП электронных замков электрокаров.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179183/kSg4isvf5y.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Согласно новому стандарту, все автопроизводители, работающие на рынке КНР, обязаны оснащать свои электромобили наружными и внутренними ручками с системой механического разблокирования, не зависящей от работы бортовой электрической сети. Даже после ДТП такие устройства должны обеспечивать свободный доступ в салон без использования дополнительных инструментов. Их необходимо устанавливать на всех дверях автомобиля, кроме багажной, но в определенных видимых зонах. Также наружные рукоятки обязаны иметь ниши под хват рукой размером не менее 60×20×25 мм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179183/pQwG0n8fQy.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Ещё китайский регулятор установил требования к надежности и идентификации дверных ручек.

Они должны выдерживать без поломок нагрузку до 500 Нм (для внешних механизмов) и до 300-500 Нм (для внутренних), а также маркироваться в салоне крупными легко различимыми иконками. Плюс на дверной карте обязана располагаться понятная инструкция по взаимодействию с механизмом — в виде текста или набора пиктограмм.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179183/qzdhC55Pli.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Для электрокаров с выдвижными ручками, уже прошедших сертификацию Минпрома Китая и находящихся на стадии запуска в производство, власти предусмотрели переходное послабление: им разрешено обновиться до 1 января 2029 года.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1791/179183/cLa2GxNQW6.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Важно, что новый стандарт распространяется только на электромобили. Обычные бензиновые автомобили и гибриды пока не подпадают под действие нового регламента. Тем не менее такие китайские автогиганты, как Changan и Great Wall, уже приняли решение полностью отказаться от выдвижных ручек в своих моделях. Их не устраивают низкая надежность и высокая стоимость производства данных устройств.

"}]