Китайский филиал марки подтвердил, что на импортированных G 500 обнаружен программный сбой, который может стать причиной превышения норм выбросов. Из-за ошибки электроника не сможет своевременно уведомить об износе стареющего каталитического нейтрализатора. В случае поломки на приборной панели не загорится соответствующий индикатор.
Дефект устраним с помощью прошивки.Китайский филиал марки подтвердил, что на импортированных G 500 обнаружен программный сбой, который может стать причиной превышения норм выбросов. Из-за ошибки электроника не сможет своевременно уведомить об износе стареющего каталитического нейтрализатора. В случае поломки на приборной панели не загорится соответствующий индикатор. Дефект устраним с помощью прошивки.
Неисправность обнаружена у 2518 внедорожников Mercedes-Benz G 500, выпущенных с 1 июня 2018 года по 20 декабря 2019 года. Китайские дилеры марки уведомят владельцев проблемных машин о необходимости посетить сервис и бесплатно обновить программное обеспечение блока управления двигателем. Интересно, что отзывная кампания начнётся только через полгода: в январе 2024-го.
История Mercedes-Benz G 500 с моторами V8 подходит к концу: со следующего года внедорожник перейдёт на рядные «шестёрки». Прощальная спецверсия уже анонсирована: будет сделано 1500 машин в трёх цветах. По традиции лимитированные серии дороги: G 500 Final Edition стоит дороже, чем AMG G 63!
В Китае компания Mercedes-Benz давно не стесняется даунсайзинга. В линейке есть уникальный четырёхцилиндровый «Гелик» с двигателем объёмом 2,0 литра. Недавно базовый вездеход снова появился в продаже, что позволило снизить стартовую цену почти на 25 процентов.
«Зелёное» завтра Mercedes-Benz: семь автомобилей, заглянувших в будущее
Свежие комментарии