Российская марка Evolute рассказала о новинках

До конца нынешнего года к уже продающимся моделям — седану i-Pro и кроссоверу i-Joy — присоединятся еще три электрокара. Это будет задержавшийся кроссовер i-Sky, представленный еще в марте, спортивный вседорожник i-Jet и минивэн i-Van. Об этом сообщила на выставке «CarX: революция в автобизнесе» руководитель отдела маркетинга бренда Evolute Алла Сапегина.

Она напомнила, что Evolute уже год выпускает электрокары в Липецке: первые машины марки сошли с конвейера 28 сентября 2022-го.

До конца нынешнего года к уже продающимся моделям — седану i-Pro и кроссоверу i-Joy — присоединятся еще три электрокара. Это будет задержавшийся кроссовер i-Sky, представленный еще в марте, спортивный вседорожник i-Jet и минивэн i-Van. Об этом сообщила на выставке «CarX: революция в автобизнесе» руководитель отдела маркетинга бренда Evolute Алла Сапегина. Она напомнила, что Evolute уже год выпускает электрокары в Липецке: первые машины марки сошли с конвейера 28 сентября 2022-го.

Пока Evolute собирают из китайских машинокомплектов. Однако согласно СПИКу, в течение ближайшего десятилетия производитель должен выйти на максимальную локализацию в пять тысяч баллов. Работа над этим уже ведется: ПО меняется на российское, заключаются контракты о поставках отечественных батарей компании «Рэнера», отметила Сапегина.

Evolute i-Sky — это китайский Dongfeng Forthing Thunder с русифицированным шильдиком. Его предложат в единственной версии с 204-сильным электромотором и батареей емкостью 85,9 киловатт-часа, которой хватит на 511 километров. В июле в Evolute заверили, что кроссовер будет стоить менее четырех миллионов рублей.

i-Jet, он же Dongfeng Seres SF5, станет самым дорогим в линейке: по данным инсайдеров, его цена составил 6,5 миллиона рублей. У автомобиля установка с турбомотором-генератором 1.5 и двумя тяговыми электродвигателями. Ее общая мощность — 585 сил, а запас хода, если верить сайту Evolute, превышает тысячу километров.

Наконец, i-Van представляет собой китайский Forthing Lingzhi M5 EV. У него синхронный мотор с мощностью 122 лошадиные силы, задний привод и батарея емкостью 67,5 киловатт-часа. Минивэн проезжает до 400 километров и способен перевозить до 800 килограммов груза. В сентябре он появился на сайте одного из официальных дилеров с пометкой «скоро в наличии» с ценой четыре миллиона рублей.

Скоро на всех дорогах страны: официальные новинки для России