Датская фирма Zenvo представила скоростную лимитированную версию гиперкара TSR под названием TSR-GT. Двухдверка получила измененный в угоду аэродинамике дизайн и более мощный двигатель V8 с двумя механическими нагнетателями. Агрегат работает на смеси E85 и развивает 1379 лошадиных сил. Максималка новинки ограничена на отметке 424 километра в час.
Это на 99 километров в час больше, чем может развить трековый суперкар TSR-S.Датская фирма Zenvo представила скоростную лимитированную версию гиперкара TSR под названием TSR-GT. Двухдверка получила измененный в угоду аэродинамике дизайн и более мощный двигатель V8 с двумя механическими нагнетателями. Агрегат работает на смеси E85 и развивает 1379 лошадиных сил. Максималка новинки ограничена на отметке 424 километра в час. Это на 99 километров в час больше, чем может развить трековый суперкар TSR-S.
В отличие от ориентированного на трек Zenvo TSR-S, «стримлайнер» TSR-GT заточен под скоростные заезды и предельную «максималку». Благодаря удлиненному спойлеру и аэродинамическими колпаками колес, гиперкар может разгоняться до 424 километров в час. Для сравнения: у TSR-S ограничитель срабатывает на 325 километрах в час. Всего датчане построят три подобных двухдверки, и на каждую уже нашли покупателя.
Сердце TSR-GT — «восьмерка» 5.8 с двумя механическими нагнетателями и плоским коленчатым валом. Фактически это мотор от TSR-S, но сдобренный новым пакетом увеличения мощности TS Power Pack. На биоэтанол E85 агрегат развивает 1379 лошадиных сил (было 1193 л.с.) и через семиступенчатую кулачковую коробку с косозубыми шестернями и удлиненной главной передачей приводит задние колеса.
Приставка GT в названии тоже неслучайна, ведь внутри TSR-GT не такой спартанский, как TSR-S. По крайней мере производитель обещает меньше «голого» углепластика и натуральную кожу вместо алькантары. Будут даже велюровые коврики с кожаной окантовкой, которые снижают шум от дороги.
На 2023-й Zenvo запланирована запуск полностью новой модели. Ей достанутся новое углепластиковое шасси, трансмиссия, электрический привод и двигатель V12 модульной конструкции. Всё это будет спроектировано собственными силами. Мотор получил два электрических турбокомпрессора и без гибридного довеска будет выдавать около 1200 сил. При этом комбинированная отдача составит 1500—1800 лошадиных сил.
Самые странные антикрылья и спойлеры
Свежие комментарии