Самый дорогой внедорожник Tank в России получил новую версию

У модели Tank 700 появилось исполнение Hi-Performance стоимостью 11 599 000 рублей. Такому «семисотому» положена мощная бензоэлектрическая установка с возможностью подзарядки, как у топового Tank 700 Edition One, при этом экстерьер оформлен как у «средней» комплектации Superior — то есть без агрессивного обвеса.

Таким образом, количество версий у модели увеличилось до четырех.

У модели Tank 700 появилось исполнение Hi-Performance стоимостью 11 599 000 рублей. Такому «семисотому» положена мощная бензоэлектрическая установка с возможностью подзарядки, как у топового Tank 700 Edition One, при этом экстерьер оформлен как у «средней» комплектации Superior — то есть без агрессивного обвеса. Таким образом, количество версий у модели увеличилось до четырех.

У Tank 700 в России две модификации: с трехлитровым мотором мощностью 354 лошадиные силы и с 422-сильной гибридной силовой установкой. Комплектаций же теперь четыре: Premium стоит 9 799 000 рублей, выше расположена Superior за 10 499 000 рублей, за ней — новая Hi-Performance (11 599 000 рублей), а на вершине гаммы располагается Edition One (12 799 000 рублей). Последние две отличаются мощной бензоэлектрической установкой, а у Edition One еще и спортивный карбоновый обвес плюс 22-дюймовые колесные диски.

Brabus есть у нас дома: тест-драйв Tank 700 Tank 700 получит салон в духе LiXiang: первые фотографии Great Wall подтвердил разработку дизеля V6 для внедорожников Tank

Гибридная силовая установка внедорожника состоит из бензиновой «турбошестерки» мощностью 354 лошадиные силы, электромотора, встроенного в девятидиапазонную автоматическую коробку передач, и батареи на 37,1 киловатт-часа.

Суммарная мощность агрегатов составляет 422 силы, пиковая же отдача достигает 517 сил. Привод полный, с тремя блокировками: центральной, задней и передней.

Из оснащения нового исполнения Hi-Performance заявлены отделка сидений кожей наппа, подогревы, вентиляция и функция массажа с несколькими режимами, собственная сенсорная панель управления климатом и мультимедийной системой у пассажиров на втором ряду и электропривод боковых шторок. Кроме того, такому внедорожнику положены цифровая приборная 12,3-дюймовая панель, 16,2-дюймовый мультимедийный экран, проекция на лобовое стекло для водителя и цифровое зеркало заднего вида с возможностью переключения в режим обычного изображения. В багажнике — 220-вольтовая розетка (2,2 кВт).

Новинку предложат в четырех цветах: черном («Черный Богдо»), сером («Учарская Платина»), зеленом («Зеленый Азау») и матовом сером («Саянский Серый»).

Где крутой тюнинг «китайцев»?