На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Видео: Jeep Wrangler опять провалил краш-тест и перевернулся

Специалисты Американского страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) провели краш-тест четырехдверного Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Два года назад внедорожник проходил аналогичное испытание. Тогда автомобиль перевернулся при столкновении с барьером. Оказалось, что доработки, которые сделали инженеры концерна Stellantis, не позволили модели решить серьезную проблему.

В результате удара машина снова перевернулась на бок.

Специалисты Американского страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) провели краш-тест четырехдверного Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Два года назад внедорожник проходил аналогичное испытание. Тогда автомобиль перевернулся при столкновении с барьером. Оказалось, что доработки, которые сделали инженеры концерна Stellantis, не позволили модели решить серьезную проблему. В результате удара машина снова перевернулась на бок.

Для оценки безопасности внедорожника специалисты IIHS использовали удар о недеформируемый барьер с частичным перекрытием. В результате столкновения Wrangler вновь завалился набок. Несмотря на то что жесткий кузов, а также ремни защитили манекен, имитировавший водителя, внедорожник получил одну из самых низких оценок. Эксперты отметили, что при опрокидывании, пассажиры транспортного средства рискуют получить серьезные повреждения.

В некоторых модификациях внедорожника предусмотрены съемные двери и секции крыши, что увеличивает риск выброса пассажира из салона. В ходе испытания специалисты зафиксировали значительные перегрузки в области левой ноги водителя, а также отметили, что комбинированная боковая подушка безопасности для головы и туловища не сработала во время столкновения.

Таким образом, концерну Stellantis не удалось решить проблему двухлетней давности.

В середине мая специалисты того же института провели серию испытаний, в ходе которых проверяли безопасности автомобилей по новым правилам. Единственным автомобилем, который не справился с краш-тестами, стал Jeep Wrangler.

Самые опасные автомобили: модели, провалившие краш-тесты

 

Ссылка на первоисточник
наверх