На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Авто - Мото - Новости

8 подписчиков

Свежие комментарии

  • Герасим
    Torres выигрывает тем что сочетает вместительность с реальной проходимостью, клиренс и блокируемая муфта решают«Мотор» составил ...
  • Герасим
    Крутая внешка у него, видно что kgm по-современному подходят к созданию новых автоТопливный пикап K...
  • Сергей Заболотин
    Спрос есть просто не хайповый у KGM. А теперь с новыми ценами вообще топ!Быстрейшие машины...

Российский грузовик БАЗ без деталей из Китая готов к сертификации

Телеграм-канал «Русский автомобиль» поделился подробностями о проекте отечественного автомобиля, который будут собирать вместо грузовиков MAN. Особенность новинки — почти полное отсутствие китайских комплектующих. Серийное производство запланировано на середину 2025-го, а пока опытный образец тягача с колёсной формулой 6х6 готов к сертификационным испытаниям.

Телеграм-канал «Русский автомобиль» поделился подробностями о проекте отечественного автомобиля, который будут собирать вместо грузовиков MAN. Особенность новинки — почти полное отсутствие китайских комплектующих. Серийное производство запланировано на середину 2025-го, а пока опытный образец тягача с колёсной формулой 6х6 готов к сертификационным испытаниям.

Минпромторг впервые показал грузовик БАЗ полтора года назад. Теперь выяснилось, что тягач создан из российских и белорусских комплектующих, а конструкция вполне прогрессивная: независимая пружинная подвеска, управляемая задняя ось, полный привод и понижающая передача. Двигатель и трансмиссию делают в Ярославле, демультипликатор — в Набережных Челнах.

КамАЗ показал инновационный грузовик, в котором нет ничего китайского В России импортозаместили важнейшую систему Bosch для КамАЗа Россия готова закупить рекордную партию белорусских автобусов

Испытатель отметил мягкую подвеску нового грузовика и цепкие тормоза. Из Беларуси поставляют гидроусилитель руля и «грязевые» 20-дюймовые шины. Ходовая часть разработана в Брянске: специалисты БАЗ сделали ставку на рычажно-пружинную подвеску и 12-тонные мосты. Дорожный просвет тягача полной массой 35,7 тонны — 400 миллиметров.

У опытного образца под капотом дизель ЯМЗ-653 (422 силы) и 9-ступенчатая «механика», но на подходе и другие сочетания.

Первая товарная партия из 50 грузовиков может быть собрана во второй половине 2025 года. В разработке находятся и версии с колёсной формулой 6х6, и упрощенные тягачи 6х4 без раздатки, но независимой передней подвеской.

Забытые концепты: Ford Big Red — грузовик-гигант космический эры

 

Ссылка на первоисточник
наверх