Представлен автомобильный дисплей с чернилами E-Ink

Компания Continental на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе показала новый тип экрана медиасистемы E-Ink Prism, растянутый от стойки до стойки. Он использует чернила, подобные тем, что применяются в электронных книгах. У такого дисплея широкие возможности кастомизации, а еще он экономит электроэнергию.

Впрочем, есть очевидный недостаток — экран черно-белый.

Компания Continental на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе показала новый тип экрана медиасистемы E-Ink Prism, растянутый от стойки до стойки. Он использует чернила, подобные тем, что применяются в электронных книгах. У такого дисплея широкие возможности кастомизации, а еще он экономит электроэнергию. Впрочем, есть очевидный недостаток — экран черно-белый.

Концепт Continental на CES оснастили дисплеем длиной 1,3 метра и высотой четыре сантиметра. Экраны во всю ширину передней панели — давно не новшество, однако электронные чернила в качестве основной технологии используются впервые.

В Continental подготовили набор фонов-орнаментов, которые можно выбирать, чтобы индивидуализировать дизайн салона. Черно-белую гамма, по словам представителей компании, это не минус, а плюс: она делает экран необычно минималистичным по сравнению с красочными аналогами.

Мы вставили тебе монитор в монитор Автомобильные дисплеи признали небезопасными Hyundai признал, что клиентов стали бесить сенсорные экраны

Есть и другие преимущества, которые должны понравиться водителям электрокаров. Экраны E-Ink потребляют энергию краткосрочно — во время смены одного изображения на другое.

В остальное время они могут отображать видимую картинку, не тратя электричество. Кроме того, E-Ink отражают свет, подобно бумаге: то есть, их не нужно дополнительно подсвечивать «изнутри», что также позволяет экономить заряд.

В прошлом году с электронными чернилами экспериментировала BMW. Баварцы превратили i5 в арт-кар, расписанный южноафриканской художницей Эстер Махлангу. Кузов покрыли панелями с электронными чернилами, причем цветными, узоры на которых можно менять с помощью импульсов тока.

Посмотрите на спорткар без единого экрана в салоне