Обновленный Mercedes-Benz EQS сменит традиционный руль на «штурвал»

Обновленный Mercedes-Benz EQS сменит традиционный руль на «штурвал»

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Электрический лифтбек Mercedes-Benz EQS дебютировал пять лет назад и был призван открыть новую веху в истории фирмы. Однако публика не оценила специфический дизайн автомобиля. Cпустя три года его обновили, впрочем, это не помогло — модель так и не стала популярной, из-за чего производитель решил не выпускать второе поколение: на смену EQS придет электрическая версия привычного S-класса. При этом актуальную пятидверку еще раз обновят, чтобы она могла дотянуть до своей отставки.

Закамуфлированные прототипы модернизированного электрокара засняты год назад, а теперь сам производитель показал рестайлинговый вариант в маскировке, дал возможность заглянуть в салон и поделился некоторыми сведениями о нем.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179431/Qpbi6pV0Fe.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Пленка не позволяет детально рассмотреть облик, но можно увидеть световой рисунок оптики в форме звезд, ставший уже привычным для новинок бренда. Также ожидается появление других «решетки радиатора» и бамперов.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179431/CkyyIsGRKX.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Основным техническим новшеством окажется использование рулевого управления по проводам (steer-by-wire) в качестве опции. Разработчики обошлись без подробностей, но пообещали снижение усилия на руле, благодаря чему перехватывать его в повороте не придется. Кроме того, заявлено, что за счет отсутствия механической связи с колесами исчезнут вибрации на руле, в то же время управление должно остаться точным и интуитивно понятным.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179431/rBBxxtuFXX.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179431/Ig5ebaxmsF.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Модификации со steer-by-wire обзаведутся новым рулем в виде штурвала: он имеет почти прямоугольную форму, четыре спицы и закругления сверху и снизу. По словам создателей, новация обеспечит водителям больше свободного пространства, а еще сделает удобнее процесс посадки и высадки. Кроме того, будет лучше видна виртуальная панель приборов, так как обод не перекрывает обзор. При этом для нового руля пришлось разработать особую подушку безопасности.

EQS сохранит полноуправляемое шасси с задними колесами, которые могут поворачиваться на угол до 10 градусов.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179431/3sa0LLQEAh.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179431/rvD5lqPVnG.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Судя по изображениям интерьера, он в целом останется прежним, но у мультимедийной системы будет другая графика.

Дата рыночного дебюта рестайлингового автомобиля Mercedes-Benz EQS пока не названа.

"}]