Японский автопроизводитель уже объявлял отзывную кампанию из-за заедания рулевого колеса, но поток жалоб от автовладельцев не прекратился и расследование в отношении потенциально опасных CX-90 возобновлено.
Японский автопроизводитель уже объявлял отзывную кампанию из-за заедания рулевого колеса, но поток жалоб от автовладельцев не прекратился и расследование в отношении потенциально опасных CX-90 возобновлено.
Первоначально отзывная кампания в США по жалобам владельцев Mazda CX-90 на заедающее рулевое колесо была проведена в 2024 году. Ситуацию с внезапно возрастающим усилием на руле во время обычной поездки исправляли с помощью дополнительной смазки рулевого механизма и обновлением программного обеспечения. Однако жалобы на заедание руля не прекратились. В результате Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) возобновило расследование в отношении Mazda.
Всего зафиксировано 26 случаев проявления дефекта, два из которых привели к авариям. Под угрозой повторного отзыва оказались 43,7 тыс. автомобилей. Он будет объявлен, если расследование установит, что первоначальные меры по устранению проблемы были неэффективными.
Ранее был представлен обновленный Haval H7 для российского рынка.
Свежие комментарии