Предприятия по производству автомобилей и автокомпонентов запустил холдинг «Автотор». Среди них завод, на котором будут собирать компактные электромобили Eonyx и «Амберавто». Также начали работу заводы автомобильных кресел, выхлопных систем, пластиковых деталей, оборудования и оснастки, электродвигателей и систем управления.
Предприятия по производству автомобилей и автокомпонентов запустил холдинг «Автотор». Среди них завод, на котором будут собирать компактные электромобили Eonyx и «Амберавто». Также начали работу заводы автомобильных кресел, выхлопных систем, пластиковых деталей, оборудования и оснастки, электродвигателей и систем управления.
Новые предприятия в автомобильном кластере «Автотора» появились при поддержке государства: Фонд развития промышленности (ФРП) предоставил на реализацию проектов 8,2 млрд рублей льготного финансирования. Совокупный объем инвестиций в проекты с 2019 по 2025 год оценивается в 30 млрд рублей.
«Технологические процессы в кластере выстраиваются на базе высокоавтоматизированных решений с применением роботизации и элементов искусственного интеллекта. При этом до 80% узлов и компонентов планируется выпускать в Калининградской области», -- отмечается в релизе ФРП, поступившем в Motor.
В частности, завод тяговых электродвигателей способен выпускать моторы мощностью 7,5−140 кВт для различного транспорта, его мощность — до 60 тыс. изделий в год. Завод оборудования и оснастки ориентирован на производство пресс-форм для пластика и металлов, а также производственной оснастки и инструмента.
Ранее автопарк в России сократился впервые за 25 лет.
Свежие комментарии