За культовый автомобиль, произведенный в Германской демократической республике в середине 1970-х, продавец просит всего 180 тыс. рублей. Характерные черты Trabant — двухтактный двигатель и кузовные панели из композитного материала, состоящего из отходов текстильной промышленности и фенолформальдегидных смол.
За культовый автомобиль, произведенный в Германской демократической республике в середине 1970-х, продавец просит всего 180 тыс. рублей. Характерные черты Trabant — двухтактный двигатель и кузовные панели из композитного материала, состоящего из отходов текстильной промышленности и фенолформальдегидных смол.
Выставленный на продажу в Кирове автомобиль выпущен в 1974 году, заявленный пробег — 50 тыс. км. Под капотом Trabant -- двигатель объемом 0,6 л и мощностью 26 л.с. Трансмиссия — механическая. Продавец уверяет, что автомобиль за 180 тыс. руб. растаможен и имеет ПТС для эксплуатации в России. При этом на фотографиях машины видно, что на ней установлены немецкие номерные знаки старого образца.
Двигателями мощностью 26 л.с. Trabant оснащали начиная с 1969 года, после очередной модернизации. Мотор у этой машины двухтактный: в бензин для него в соотношении 40:1 нужно добавлять моторное масло. До «сотни» такое купе массой немногим более 600 кг способно разогнаться за 20 секунд. Выпускали такие машины на заводе в Цвиккау до 1991 года.
Ранее была раскрыта внешность обновленной Omoda C5 для России.
Свежие комментарии