Чаще всего в ДТП в 2023 году попадали китайские машины, выяснили в компании «Согласие». Дело в бурном росте продаж новых машин из КНР, многие из которых страхуют по каско. Автомобили марок из других стран активнее продаются на вторичном рынке. Наиболее «рискованными» моделями среди китайских в прошлом году оказались Changan Uni-T, Omoda C5 и Changan Uni-K.
Чаще всего в ДТП в 2023 году попадали китайские машины, выяснили в компании «Согласие». Дело в бурном росте продаж новых машин из КНР, многие из которых страхуют по каско. Автомобили марок из других стран активнее продаются на вторичном рынке. Наиболее «рискованными» моделями среди китайских в прошлом году оказались Changan Uni-T, Omoda C5 и Changan Uni-K.
На китайские автомобили пришлось более 10 процентов всех ДТП в 2023 году. Показатели машин из других стран ниже. Например, на корейские авто приходится семь процентов ДТП, а самыми «аварийными» среди них являются Genesis GV70, Hyundai Elantra и Kia Cerato.
Третье место заняли японские машины, среди которых чаще всего в аварии попадали Toyota Hilux, Mitsubishi Eclipse Cross и Mazda CX-9. За ними идут европейские марки с BMW 3-Series, Mercedes-Benz GL и BMW 4-Series, а российские оказались в самом конце антирейтинг с «Москвичом 3», Lada Vesta и снятой с производства Lada Xray.
Причина растущей «аварийности» китайских машин не только в росте продаж, но и в особенностях страхового рынка. Автопарк машин из КНР — самый новый в России, отмечают страховщики. Многие из таких машин покупают новыми и в кредит. Большинство страхуют по каско — отсюда и статистика по обращениям.
На автомобили других марок такие полисы оформляют реже.В марте в России было продано около 147 тысяч новых легковых машин, что сравнимо с докризисными временами. Лидирует Lada, а сразу за ней идет «китайская тройка» Haval, Geely и Chery.
Обновлённые «китайцы»: мы поможем ничего не пропустить
Свежие комментарии