Почти год потребовался тюнинг-ателье Mansory, чтобы пополнить линейку своих проектов на базе моделей Maserati. В декабре 2022 года доработки в традициях немецкой компании получило купе MC20, а в ноябре 2023 года серьёзно переработанную внешность обрёл уже родстер MC20 Cielo, который во многом напоминает экстремальный трековый суперкар Maserati MCXtrema.
И это самый радикальный вариант доработки среди всех тюнинг-ателье, работавших над MC20 Cielo.Почти год потребовался тюнинг-ателье Mansory, чтобы пополнить линейку своих проектов на базе моделей Maserati. В декабре 2022 года доработки в традициях немецкой компании получило купе MC20, а в ноябре 2023 года серьёзно переработанную внешность обрёл уже родстер MC20 Cielo, который во многом напоминает экстремальный трековый суперкар Maserati MCXtrema. И это самый радикальный вариант доработки среди всех тюнинг-ателье, работавших над MC20 Cielo.
Родстер оснастили новым передним бампером и передними крыльями, модернизированным капотом, расширенными задними крыльями, задним бампером с массивным диффузором и массивным стационарным антикрылом.
От купе родстер отличается лишь лаконичным капотом, лишённым выведенного на крышу воздухозаборника. Все детали усыпаны воздухозаборниками и различными закрылками, а рисунок углеволокна не спрятан под краской и дополняет тёмные кованые разноразмерные (21 дюйм спереди и 22 дюйма — сзади) диски FV.5.
Интерьер выполнен в чёрно-жёлтых оттенках, а для отделки использованы натуральная кожа, алькантара и углепластик.
630-сильный бензиновый 3,0-литровый турбомотор V6 Nettuno стал мощнее — его отдачу в Mansory довели до 720 лошадиных сил. Точный перечень технических доработок не назван, но в него точно входит спортивная выхлопная система, два патрубка которой украшают заднюю часть кузова. Короли эпатажа
Свежие комментарии