Hyundai Solaris стал на нашем рынке отдельной эпохой, целым поколением, когда один недорогой седан буквально доминировал на рынке, заручившись поддержкой соплатформенного Kia Rio. Потом Солярисы хлынули в такси и каршеринг, и от них стало не скрыться окончательно. Но время идет, всё меняется, и вот уже в первой стране (не в России) наконец прошла премьера корейского седана нового поколения.
И это вообще не то, что мы ожидали. Светодиодная линия ходовых огней как у Hyundai Staria, мускулы задних крыльев, причудливая задняя светотехника и главное: Solaris теперь просто больше и солиднее.Hyundai Solaris стал на нашем рынке отдельной эпохой, целым поколением, когда один недорогой седан буквально доминировал на рынке, заручившись поддержкой соплатформенного Kia Rio. Потом Солярисы хлынули в такси и каршеринг, и от них стало не скрыться окончательно. Но время идет, всё меняется, и вот уже в первой стране (не в России) наконец прошла премьера корейского седана нового поколения. И это вообще не то, что мы ожидали. Светодиодная линия ходовых огней как у Hyundai Staria, мускулы задних крыльев, причудливая задняя светотехника и главное: Solaris теперь просто больше и солиднее.
Новая модель выглядит как будто на класс старше: внутри появилась амбиентная подсветка и объединенные в общий кластер приборная панель и медиасистема. Задняя часть, на которую раньше жаловались высокорослые пассажиры такси, растянулась за счет увеличившейся базы. При этом Solaris обзавелся новыми уникальными фишками и немыслимыми для бюджетного сегмента электронными помощниками… В общем, другой автомобиль — и снаружи, и под капотом!
Впрочем, подробнее в новом видео.А ведь в прошлом веке в Южной Корее продавали даже копии нашей «копейки» ВАЗ-2101. Подробности этой истории можно почитать здесь. А в этой подборке мы вспомнили другие легендарные модели, которые постепенно сходят с конвейера вслед за старым Солярисом. И это не только бюджетники, но и породистые Ferrari и Rolls-Royce. /m
Свежие комментарии