В официальном заявлении шведского автопроизводителя сообщается, что он стал первой европейской компанией, которая заключила соглашение о переходе на так называемый североамериканский зарядный стандарт NACS (North American Charging Standard), являющийся патентованной разработкой Tesla. Уже в первой половине следующего года электрокары Volvo оснастят специальным адаптером, который позволить заряжать их на станциях Tesla Supercharger.
В официальном заявлении шведского автопроизводителя сообщается, что он стал первой европейской компанией, которая заключила соглашение о переходе на так называемый североамериканский зарядный стандарт NACS (North American Charging Standard), являющийся патентованной разработкой Tesla. Уже в первой половине следующего года электрокары Volvo оснастят специальным адаптером, который позволить заряжать их на станциях Tesla Supercharger.
В настоящее время в линейке Volvo четыре электрических модели — C40 Recharge, C40 Recharge, EX90 и новый EX30. Со следующего года, когда эти электрокары получат адаптер стандарта NACS, их можно будет заряжать на более чем 12 тысячах станций Tesla Supercharger, расположенных в США, Канаде и Мексике. Зарядки будут отображаться в фирманом приложении Volvo.
Позже, в 2025 году, Volvo начнет выпускать электромобили, которые изначально будут оснащены разъемом Tesla. При этом их также можно будет заряжать от CCS — с помощью другого переходника, который будет идти в комплекте.
Таким образом, Volvo пополнила список автопроизводителей, которые согласились перейти на стандарт NACS. В нем уже присутствуют Ford, General Motors, стартапы Rivian и Aptera. Возможность перехода на NACS рассматривает также концерн Stellantis, которому принадлежат Jeep, Dodge, Ram, Maserati и другие бренды.
Возможно, в будущем такие шаги крупнейших игроков автопрома приведут к уходу в прошлое других разъемов — европейского CCS и устаревающего японского CHAdeMO.
«Серые» электрокары в России
Свежие комментарии