На круглом столе в Мосгордуме обсуждали новые меры по борьбе с ДТП, в которых участвуют средства индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, предлагалось снизить максимальную разрешенную скорость устройств с 25 километров в час до 20, внедрить новую систему идентификации пользователей, ужесточить штрафы и даже ввести временный запрет на кикшеринг — сервисы краткосрочной аренды.
На круглом столе в Мосгордуме обсуждали новые меры по борьбе с ДТП, в которых участвуют средства индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, предлагалось снизить максимальную разрешенную скорость устройств с 25 километров в час до 20, внедрить новую систему идентификации пользователей, ужесточить штрафы и даже ввести временный запрет на кикшеринг — сервисы краткосрочной аренды.
Депутаты предложили закрепить в ПДД запрет на пользование смартфоном при езде на самокате. Разрешить выезд на проезжую часть стоит только с 18 лет и при наличии прав категории М, а детям до 16 ограничить скорость устройств 15 километрами в час. Остальным же СИМ предложили снизить лимит с 25 километров в час до 20.
В Москве уже есть 250 «медленных» зон для СИМ, где можно ездить со скоростью не более 15 километров в час. В 2024 году появится еще 100. В парках и скверах пользователи не обязаны соблюдать ПДД, и это необходимо исправить, считают в Мосгордуме.
Обсуждалась и проблема идентификации «водителей». В ЦОДД пообещали расширить парк камер, которые выявляют, к примеру, двух пользователей на одном самокате и проезд по «зебре». Позже по ID устройства вычисляется нарушитель. Однако нужна полноценная идентификация, отметили в ведомстве: ранее предлагалось ввести госномера для СИМ и распознавать пользователей по лицу.
Москва лидирует в стране по количеству прокатных устройств: их в столице более 60 тысяч. С января по октябрь 2023 года в городе произошло 805 аварий, из них 205 — только в октябре.
Очень необычный электротранспорт
Свежие комментарии