Веста нового поколения появилась в продаже в конце мая, рекомендованные цены на новинку начинаются от 1 239 900 рублей. «Российская газета» опросила несколько страховых компаний и выяснила, что одно из самых выгодных предложений у Страхового Дома ВСК: полис на базовую 90-сильную Lada Vesta обойдется в среднем в 5,6 тысячи рублей, а за ОСАГО на модель со 106-сильным придется заплатить чуть больше шести тысяч рублей.
Веста нового поколения появилась в продаже в конце мая, рекомендованные цены на новинку начинаются от 1 239 900 рублей. «Российская газета» опросила несколько страховых компаний и выяснила, что одно из самых выгодных предложений у Страхового Дома ВСК: полис на базовую 90-сильную Lada Vesta обойдется в среднем в 5,6 тысячи рублей, а за ОСАГО на модель со 106-сильным придется заплатить чуть больше шести тысяч рублей.
Страховой Дом ВСК называет такой порядок цен на ОСАГО: 5632 рубля за полис на самую простую версию Lada Vesta NG с двигателем мощностью 90 лошадиных сил и 6144 рубля за страховой полис на автомобиль, оснащенный мотором на 106 сил.
В «Альф Страхование» оценили страховку в 7535 рублей — это стоимость полиса для 30-летнего водителя со стажем пять лет, который живет в Москве. В случае, если он оформит полис на 90-сильный автомобиль, то заплатит на 10 процентов меньше. В «Газпромбанк Автолизинге» ставка на легковой автомобиль (кроме такси) для юрлиц варьируется от 9 861 рубля до 26 296 рублей в зависимости от мощности двигателя.
Vesta NG, флагманская модель в линейке Lada, поступила в продажу 25 мая. В базовом исполнении новинку предложат с мотором 1.6 на 90 либо 106 лошадиных сил, а остальным трем версиям положен только более мощный вариант. Для седана, с которого и начались продажи, предусмотрены четыре уровня оснащения. Универсал и его Cross-версию предложат только в комплектации Comfort.
Цены на Весту стартуют с 1 239 900 рублей и доходят до 1 689 900 за «топовый» седан с приставкой Cross, универсал с мотором на 90 сил оценен в 1 329 900, а его Cross-версия — в 1 511 900 рублей.
Скажи серости «нет»: официальные новые автомобили в России
Свежие комментарии