Как пишут «Китайские автомобили», не слишком популярную на рынке модель компания JAC и ее неназванный российский партнер будут собирать «отверточным» методом. Пробную партию, состоящую всего из 50 машин, хотят выпустить уже в июле. Затем объемы планируют увеличивать. Под какими именно шильдиками пикап российской сборки появится в продаже, пока неизвестно, не называется и производственная площадка.
Как пишут «Китайские автомобили», не слишком популярную на рынке модель компания JAC и ее неназванный российский партнер будут собирать «отверточным» методом. Пробную партию, состоящую всего из 50 машин, хотят выпустить уже в июле. Затем объемы планируют увеличивать. Под какими именно шильдиками пикап российской сборки появится в продаже, пока неизвестно, не называется и производственная площадка.
На российский рынок JAC T6 вышел в 2019 году. У нас его предлагают с двухлитровыми бензиновым и дизельными моторами мощностью 136 либо 177 лошадиных сил соответственно. В паре с обоими работает шестиступенчатая механическая коробка передач, привод у рамного пикапа полный типа part-time. Стоимость стартует с 2 420 000 рублей.
По данным инсайдеров, со стартом российской сборки JAC T6 исчезнет из линейки китайского бренда. Можно провести аналогию с кроссовером JS4, который собирались продавать в России, но его премьера так и не состоялась: на рынок он вышел под именем «Москвич 3».
Помимо «Москвича», в России автомобили JAC выпускает Sollers на заводе в Елабуге. Однако в случае T6 речь не идет ни о московском, ни о татарстанском предприятии — для него присмотрели другую площадку.
Почти одновременно с информацией о T6 JAC анонсировал появление другого грузовичка — T8 Pro. Он будет доступен в одной комплектации с двухлитровым дизелем мощностью 139 лошадиных сил и 211-сильным бензиновым мотором объемом 2,4 литра. Предварительная стоимость — от 2,8 миллиона рублей.
Режим ожидания: китайские новинки для России
Свежие комментарии