Авторы канала Throttle House провели очередную гонку по прямой, в которой на сей раз сошлись представители «большой немецкой тройки». Но на сей раз участниками заезда стали не флагманские «заряженные» модификации Audi A5 Sportback, BMW 3-Series и Mercedes-AMG C-Class, а их «подогретые» варианты, которые мощнее базовых версий, но всё же значительно уступают «старшим» моделям.
Все автомобили имеют автоматическую коробку передач и полный привод, а интригу добавляет идентичный крутящий момент у всех моделей.Авторы канала Throttle House провели очередную гонку по прямой, в которой на сей раз сошлись представители «большой немецкой тройки». Но на сей раз участниками заезда стали не флагманские «заряженные» модификации Audi A5 Sportback, BMW 3-Series и Mercedes-AMG C-Class, а их «подогретые» варианты, которые мощнее базовых версий, но всё же значительно уступают «старшим» моделям. Все автомобили имеют автоматическую коробку передач и полный привод, а интригу добавляет идентичный крутящий момент у всех моделей.
Audi S5 оснащён 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 349 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 369 Нм. Ингольштадтская модель весит 1780 килограммов, что делает её самым лёгким из трёх участников гонки.
BMW M340i имеет аналогичный по объёму 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом под капотом. Его мощность составляет 382 силы, а максимальный крутящий момент — 369 Нм. Масса мюнхенского седана — 1792 килограмма.
Mercedes-AMG C 43 имеет скромный по объёму 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 402 лошадиных силы и крутящим моментом 369 Нм.
Седан весит 1856 килограммов, что делает его самым тяжёлым в трио. Новый Mercedes C-Class: главное, что нужно знать
Свежие комментарии