КамАЗ впервые в истории уступил лидерство в России по итогам года

Агентство «Автостат» поделилось статистикой продаж коммерческих машин за 2024 год. Впервые в новейшей истории КамАЗ не на первой строчке среди тяжёлых грузовиков: российский завод реализовал 17,2 тысячи машин, тогда как китайский Sitrak завершил год с результатом 19,4 тысячи единиц. Третья строчка у Shacman (15,7 тыс.

), четвертое место — у FAW (11,6 тыс.).

Агентство «Автостат» поделилось статистикой продаж коммерческих машин за 2024 год. Впервые в новейшей истории КамАЗ не на первой строчке среди тяжёлых грузовиков: российский завод реализовал 17,2 тысячи машин, тогда как китайский Sitrak завершил год с результатом 19,4 тысячи единиц. Третья строчка у Shacman (15,7 тыс.), четвертое место — у FAW (11,6 тыс.).

КамАЗ с подсчётами «Автостата» не согласен. На заводе считают не корректным, что аналитики отнесли к тяжёлым грузовикам машины полной массой свыше 16 тонн. По мнению КамАЗа, это европейский стандарт, а в России и Китае к крупнотоннажным грузовикам относят машины полной массой от 14 тонн. Если взять за основу методику российского завода, то он сохранил лидерство (20,3 тыс. машин), опередив Sitrak менее чем на 1000 единиц.

В гамме КамАЗа скоро появится легкий грузовичок категории B Раскрыта внешность нового тягача КамАЗ с футуристичным дизайном Власти Татарстана раскрыли среднюю зарплату на КамАЗе

Также на КамАЗе указали, что «Автостат» ведёт учёт на основе регистраций в ГИБДД, то есть в статистику не включены поставки для силовых структур. На заводе обратили внимание на разницу в производстве и продажах: в 2024 году российский рынок тяжёлых грузовиков упал на 19%, а количество выпущенных грузовых машин выросло на 10%. Спад в продажах для КамАЗа сюрпризом не стал.

В 2024 году доля КамАЗа на российском рынке падала, но меры уже приняты: утильсбор подняли не только для легковой, но и для коммерческой техники. Однако прогноз от автогиганта на 2025 год скорее пессимистичный: на КамАЗе ожидают продаж до 100 тысяч грузовиков, но результат может быть меньше из-за высокой ключевой ставки, проблем с кредитами и лизингом.

И пришел КАМАЗ