Появилось первое изображение салона нового кроссовера Renault Kardian

Премьера новой модели Renault, кроссовера В-класса, построенного на платформе Sandero третьего поколения, состоится 25 октября. Kardian уже показали со всех сторон, а теперь Renault позволила заглянуть и в салон — он, как и ожидалось, похож на салон Sandero Stepway, но с некоторыми отличиями. Можно рассмотреть цифровую панель приборов и атмосферную подсветку — цвет, по всей видимости, можно будет выбрать.

Премьера новой модели Renault, кроссовера В-класса, построенного на платформе Sandero третьего поколения, состоится 25 октября. Kardian уже показали со всех сторон, а теперь Renault позволила заглянуть и в салон — он, как и ожидалось, похож на салон Sandero Stepway, но с некоторыми отличиями. Можно рассмотреть цифровую панель приборов и атмосферную подсветку — цвет, по всей видимости, можно будет выбрать.

Из других отличий — новый селектор коробки передач, который меньше, чем у соплатформенного Sandero, и прямоугольный восьмидюймовый тачскрин мультимедийной системы. Под ним — узкие дефлекторы воздуховодов с серебристой окантовкой, а еще ниже три хромированные поворотные шайбы, такие же, как у Сандеро. В целом интерьер выглядит лаконично и стильно для недорогого кроссовера.

О новинке известно, что она построена на модульной платформе CMF-B, а в гамму двигателей с большой долей вероятности войдет «турботройка» объемом 1,0 литра. Привод будет только передним.

На ранних тизерах показали экстерьер: у Kardian С-образные фонари в стиле Captur и двухуровневая передняя оптика с узкими дневными ходовыми огнями, соединенными хромированной полосой. От «вседорожного» Sandero Stepway кроссовер унаследовал двухцветный кузов с черной крышей и защитные пластиковые накладки «по кругу».

В Renault рассказали, что длина автомобиля составит «не менее 4,15 метра», то есть он будет чуть крупнее европейского Dacia Sandero Stepway (4,08 метра). Сборку организуют на бразильском предприятии Renault в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Соответственно, местный рынок станет для модели основным, а позже она появится и в других странах Латинской Америки.

Кроссоверы не для нас