Он дебютирует 6 ноября в Индии и станет третьей разработанной для местного рынка моделью Skoda после Kushaq и Slavia, с которыми разделит платформу. При этом Kylaq будет даже меньше небольшого Kushaq: его длина не превысит четырех метров. Соответственно, и цена будет ниже. Ожидается, что за «Кристалл» — так переводится Kylaq с санскрита — попросят около миллиона рупий (1,1 миллиона рублей).
Он дебютирует 6 ноября в Индии и станет третьей разработанной для местного рынка моделью Skoda после Kushaq и Slavia, с которыми разделит платформу. При этом Kylaq будет даже меньше небольшого Kushaq: его длина не превысит четырех метров. Соответственно, и цена будет ниже. Ожидается, что за «Кристалл» — так переводится Kylaq с санскрита — попросят около миллиона рупий (1,1 миллиона рублей).
В основу Kylaq легла платформа MQB-A0-IN, на которой строят топливные «бюджетники» для развивающихся стран. Длина кроссовера составит 3995 миллиметров, что означает налоговые льготы в Индии, а колесная база — 2566 миллиметров. Дорожный просвет при этом неплохой — 189 миллиметров.
В движение Kylaq будет приводить литровый мотор TSI мощностью 115 лошадиных сил (178 Нм). Пару ему составит шестиступенчатая механическая коробка передач либо автомат.
Заявлены многочисленные помощники, включая систему предотвращения столкновений. Подушек безопасности уже в «базе» будет шесть. Не забыли в Skoda и про экологию, применив бамбуковое волокно в отделке интерьера.
Представлен электрический кроссовер Skoda Elroq: он стоит как Karoq с ДВС Skoda Enyaq стал ралли-каром Видео: Skoda Kamiq прошел «лосиный тест» быстрее BMW XM и AMG SL 63На снимках Kylaq «одели» в особый камуфляж с индийскими мотивами, разработанный в честь 24-летия присутствия Skoda на местном рынке. Кроссовер в рамках испытаний преодолел более 800 тысяч километров, в том числе по бездорожью и на высоте трех тысяч метров над уровнем моря.
Kylaq в индийской SUV-линейке Skoda присоединится к Kodiaq и Kushaq. С запуском недорогой новинки чехи надеются вернуть продажи к уровню 2022 года — лучшего за всю историю марки в Индии.
Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России
Свежие комментарии