Их производство наладят в Ульяновской области, пишет ТАСС со ссылкой на губернатора региона Алексея Русских. На территории индустриального парка Ульяновского автозавода будут выпускать подушки и ремни безопасности, ЭБУ, а также рулевые колонки и сами рули. Новые мощности должны быть введены в эксплуатацию до 2026 года, однако «Соллерс» планирует запустить производство раньше — в начале 2025 года.
Их производство наладят в Ульяновской области, пишет ТАСС со ссылкой на губернатора региона Алексея Русских. На территории индустриального парка Ульяновского автозавода будут выпускать подушки и ремни безопасности, ЭБУ, а также рулевые колонки и сами рули. Новые мощности должны быть введены в эксплуатацию до 2026 года, однако «Соллерс» планирует запустить производство раньше — в начале 2025 года.
В первую очередь локализованная продукция будет адресована УАЗам, но поставлять ее планируют и на другие российские автомобильные заводы. «Таких производств у нас в России еще нет», — сказал Русских, комментируя будущий проект.
Обещан очень высокий уровень локализации — вплоть до магниевых сплавов. До этого их в России не делали, подчеркнул генеральный директор ПАО «Соллерс» Николай Соболев, отмечая уникальность проекта для автопрома.
На первом этапе «Соллерс» вложит в новое производство порядка 1,5 миллиарда рублей.
Несколько дней назад сообщалось, что под Саратовом наладили выпуск запчастей для Renault, Nissan и Mitsubishi. Их теперь делают на мощностях балаковского АО «Резинотехника», занимающегося выпуском резинотехнических изделий и комплектующих. Ранее профиль «Резинотехники» ограничивался деталями для российских машин.
Конструкторы для взрослых: разобранные спорткары в продаже
Свежие комментарии