Британский YouTube-канал carwow устроил дрэг-гонку между новым Chevrolet Corvette C8 Stingray, базовым Porsche 911 в кузове 992 и Audi R8 RWD. Среднемоторные заднеприводные купе померились силами в соревнованиях с места на четверть мили, параллельных стартах с хода с 50 миль в час (80 километров в час) на полмили; финальным тестом была оценка эффективности тормозных механизмов со скорости 100 миль в час (161 километр в час).
Британский YouTube-канал carwow устроил дрэг-гонку между новым Chevrolet Corvette C8 Stingray, базовым Porsche 911 в кузове 992 и Audi R8 RWD. Среднемоторные заднеприводные купе померились силами в соревнованиях с места на четверть мили, параллельных стартах с хода с 50 миль в час (80 километров в час) на полмили; финальным тестом была оценка эффективности тормозных механизмов со скорости 100 миль в час (161 километр в час).
Chevrolet Corvette C8 дешевле и тяжелее соперников — купе стоит в Европе от 77 тысяч фунтов стерлингов и весит 1655 килограммов. Под капотом дефорсированный до 482 лошадиных сил и 613 Нм крутящего момента атмосферный V8 объёмом 6,2 литра, коробка передач — преселективный «робот» с восемью скоростями.
Базовый Porsche 911 Carrera на десять тысяч фунтов дороже, но примерно на 150 килограммов легче. Под капотом 385-сильная (450 Нм) оппозитная «шестёрка» 3.0 с двойным турбонаддувом. Коробка передач — 8-скоростной «робот» PDK с парой «мокрых» сцеплений.
Особняком стоит суперкар Audi R8 RWD. Под капотом 5,2-литровый атмосферный V10 (570 сил, 550 Нм), тяга передаётся через 7-ступенчатую роботизированную коробку передач.
Стартовая цена — без малого 133 тысячи фунтов стерлингов, снаряжённая масса — около 1600 килограммов.Результаты заездов оказались неоднозначными — все дисциплины не удалось выиграть ни одному спорткару, а в дуэли с места на четверть мили обладателя второго места определил фотофиниш.
Месяц назад канал carwow сравнил тот же Corvette C8 с коллекционной Ferrari 458 Speciale образца 2013 года.
«Американец», который смог
Свежие комментарии