Удлиненный кроссовер BMW iX3: первые подробности

Удлиненный кроссовер BMW iX3: первые подробности

[{"type":"text-block","attr":{},"content":"

В сентябре прошлого года компания BMW представила кроссовер iX3, который стал долгожданным первенцем электрического семейства Neue Klasse. Тогда дебютировала глобальная версия электромобиля, а сейчас к премьере готовится вариант для важнейшего китайского рынка.

Опубликованы первые фотографии и подробности о BMW iX3 для КНР.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179406/P5IWifKOSl.jpg","alt":"","loaded":true},{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179406/Mbn1Awzaz4.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

По традиции главным отличием китайского кроссовера от глобального собрата станет удлиненная с 2895 до 3005 мм колесная база. Стало быть, длина электромобиля для КНР увеличится как минимум с 4780 до 4890 мм. Ширина (1895 мм) и высота (1635 мм) вероятнее всего не будут отличаться от глобальной версии. Равно как и внешность: судя по представленным фотографиям, китайский вариант будет отличаться преимущественно шильдиками, выполненными иероглифами. Кроме того, в соответствии с новым регламентом КНР, местный iX3 получил утопленные дверные ручки вместо выдвижных. Уже известно, что гамма цветов кузова китайских кроссоверов будет состоять из девяти колеров.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179406/o3vVNXh3mo.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Спойлер на крышке багажника оснащен дополнительной камерой заднего вида которая потребовалась для работы системы автономного вождения.

Она будет отличаться от автопилота глобальной версии кроссовера iX3, поскольку за ее создание отвечает китайская фирма Momenta. Таким образом электромобиль будет лучше подготовлен для самостоятельного передвижения по дорогам КНР. Обещано уверенное пилотирование на трассе и в городе.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179406/NKo12r7XEq.jpg","alt":"Салон глобальной версии BMW iX3 ","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

Китайские технологии будут использованы и в медиасистеме местных кроссоверов BMW iX3. Для лучшего соответствия запросам китайских клиентов, в развлекательный комплекс внедрена большая языковая модель, разработанная совместно с IT-гигантом Alibaba. Она будет дополнена искусственным интеллектом DeepSeek. Также заявлена глубокая интеграция с экосистемой Huawei Harmony OS и поддержка протокола HiCar для связи со смартфонами этой китайской фирмы. Наконец, вся прибавка к длине колесной базы достанется пассажирам заднего ряда, что особенно ценится в Китае.

"},{"type":"images","attr":{"images":[{"src":"https://autoreview.ru/img/article/images/1794/179406/COGvnfZaNE.jpg","alt":"","loaded":true}]}},{"type":"text-block","attr":{},"content":"

При этом технически китайские кроссоверы будут идентичны версии BMW iX3 для глобального рынка. Двухмоторный полный привод развивает те же 469 л.с. и 645 Нм, а время разгона до «сотни» равно тем же 4,9 с, даже несмотря на прибавку в массе из-за увеличенной колесной базы. Тяговая батарея тоже имеет «глобальную» емкость 108,7 кВт·ч, но из-за разности методик измерения дальнобойность заметно разнится. Если международная версия способна проехать только 805 км на одной зарядке по циклу WLTP, то для китайской модификации заявлены сразу 900 км, но по циклу CLTC. Также обещано, что кроссоверы для КНР за 10 минут у терминала быстрой зарядки смогут восстановить 427 км пробега.

Как стало известно еще во время глобальной премьеры модели, выпуск кроссоверов BMW iX3 для Китая будет налажен на местном заводе в Шэньяне. Полноценный дебют удлиненного кроссовера пройдет на Пекинском автосалоне в апреле, а старт продаж намечен уже на первую половину этого года.

"}]